如何正確使用發動機量缸表

正確使用發動機量缸表，需要按順序做好安裝、校對、測量與讀數這幾步。安裝時，要依據被測氣缸標準尺寸挑選合適接桿，裝上但不急于擰緊螺母；校對時，旋動接桿讓指針轉動約 2mm 并對準刻度零后擰緊；測量時，活動測桿要與氣缸軸線垂直，在不同位置測量多個數據；讀數時，明確大小指針含義及不同轉動方向對應的缸徑情況。如此，才能準確測量發動機氣缸。

具體來說，安裝環節至關重要。首先要根據被測氣缸的標準尺寸，謹慎選擇適宜的接桿，將其安裝在量缸表上，但此時不要擰緊固定螺母，這一步為后續的精細調整留出空間。之所以不立即擰緊，是因為后續的校對環節可能還需要對接桿進行微調，以確保量缸表處于最佳的測量準備狀態。

校對步驟同樣不可馬虎。把外徑千分尺準確地調到被測氣缸的標準尺寸，然后將量缸表放入其中。接著，輕輕旋動接桿，讓指針轉動大約 2mm 的距離，當指針精準地對準刻度零的時候，再把固定螺母擰緊。為了保證校對的準確性，建議重復校零一次，這樣能最大程度地減少誤差，為精確測量奠定基礎。

測量過程需要嚴謹操作。操作時，一手穩穩地拿著隔熱套，另一手托住管子下部靠近本體的位置，這樣可以有效避免手部熱量對測量結果產生影響。活動測桿要在平行和垂直于曲軸軸線的方向，沿著氣缸軸線選取上、中、下三個位置進行測量，每個位置都要測量橫向和縱向兩個方向，總共獲取六個數值。具體而言，上位置是在活塞處于上止點時第一道活塞環處，距離氣缸上端 15mm 的地方；下位置則是在氣缸套下端以上 10mm 處。在測量過程中，要始終確保活動測桿與氣缸軸線垂直，這可以通過前后擺動量缸表來判斷，當指針指示最小時，就表明活動測桿與氣缸軸線達到了垂直狀態。

讀數環節則需要清晰了解表盤刻度含義。量缸表的百分表表盤刻度通常為 100，指針轉動一格代表 0.01mm，轉動一圈就是 1mm，小指針移動一格為 1mm。當表針順時針離開“0”位時，意味著缸徑小于標準缸徑，此時的缸徑是標準缸徑與表針離開“0”位格數的差值；而當表針逆時針離開“0”位時，缸徑大于標準缸徑，缸徑為標準缸徑與表針離開“0”位格數之和。如果小指針移動超過了 1mm，那么在實際測量值中需要相應地加上或減去 1mm。

總之，正確使用發動機量缸表，每一個步驟都緊密相連，環環相扣。從安裝時的細致挑選，到校對時的精準調試，再到測量時的嚴謹操作，以及讀數時的準確判斷，任何一個環節的疏忽都可能導致測量結果出現偏差。只有嚴格按照這些步驟，認真對待每一個細節，才能利用量缸表準確地測量發動機氣缸的各項參數，為發動機的維修和保養提供可靠的數據支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）