16改17輪轂年審可以嗎

16改17輪轂能否通過年審沒有絕對答案，因地區政策不同而存在差異。在現行法規框架下，改變已登記機動車的多項內容通常需向車管所申請變更登記 。部分地區年審政策較為寬松，若僅更換輪轂且未涉及其他改變，或許能順利通過；而在一些政策嚴苛的地區，這種改裝可能被認定為非法，無法通過年審。所以改裝前要充分了解當地規定。

從法規角度來看，依據《機動車登記規定》以及《機動車登記條例》，對已領取牌照機動車的車身顏色、型號、性能、用途、結構等進行改變，原則上都需要向車管所申請變更登記。雖然并沒有明確絕對禁止更換輪轂，但通常情況下，若非出于維護和安全的必要考量，更換輪轂并不被鼓勵。

在實際選擇輪轂進行改裝時，有諸多因素需要慎重考慮。首先，在輪胎外徑保持不變的情況下，大輪轂往往需要與寬扁胎相匹配。這樣做確實能夠在一定程度上提高汽車行駛的穩定性，車輛在高速行駛或者轉彎時會更加平穩。然而，寬扁胎的減震性能相對較差，這就直接導致了車輛舒適性的下降，駕乘過程中可能會明顯感覺到路面顛簸傳遞得更為直接。

其次，輪轂的“三距”是否合適至關重要。這其中涉及到的專業知識較為復雜，所以最好聽從專業人士的建議。不合適的“三距”可能會影響車輛的操控性能，甚至會對輪轂和輪胎的使用壽命產生不良影響。

另外，結構復雜、造型密集的輪轂雖然在外觀上更加美觀吸引人，但在日常使用中也會帶來一些小麻煩。例如在洗車時，有些洗車店可能會因為清洗難度較大而多收取費用，甚至可能直接拒絕清洗。

綜上所述，16改17輪轂年審這件事充滿了變數。地區政策的差異是決定能否通過年審的關鍵因素，同時，改裝時對輪轂各方面的選擇也會影響到后續的使用體驗。所以，若有將16寸輪轂改裝為17寸輪轂的想法，務必先深入了解當地的法律政策，再向專業人士咨詢相關事宜，確保整個改裝過程既符合規定，又能保障車輛的性能和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）