汽車空調為什么會出霧氣

汽車空調出霧氣，主要是因為多種因素致使空氣中的水汽遇冷發生凝結。一方面，空調制冷效果太好，使車內空氣溫度迅速降低，車內外溫差大，水汽易在低溫表面凝結；另一方面，車內濕度高，如潮濕天氣或乘客帶入較多水汽，也容易形成霧氣。此外，空調蒸發器臟污影響空氣流通，以及空氣循環不良等，都可能促使霧氣出現。

先來說說制冷效果太好這一因素。當汽車空調的制冷性能強勁時，吹出的冷風會快速降低車內空氣的溫度。尤其是在炎熱的夏天，車外溫度高，車內溫度在空調作用下急劇下降。此時，車內外溫差能達到十幾甚至二十幾度。這樣一來，車內空氣中的水汽遇到溫度較低的車窗玻璃、空調出風口等表面，就如同遇到了冷空氣的“集結地”，迅速地凝結成小水滴，從而形成霧氣 。這就好比在悶熱的天氣里，我們從冰箱拿出一瓶冷飲，瓶身很快就會布滿水珠一樣。

車內濕度高也是導致空調出霧氣的關鍵因素。在潮濕的天氣條件下，比如南方的梅雨季節，空氣中本就飽含大量水汽，當我們進入車內開啟空調，這些水汽就隨著我們一同進入車內環境。此外，如果乘客攜帶了較多水汽進入車內，例如剛從雨中上車，雨傘、衣物上的水分不斷蒸發到空氣中，使得車內濕度進一步升高。即便空調正常運行，較高的濕度也會讓空氣中的水汽含量遠遠超過正常水平，在遇到低溫時，就更容易形成霧氣。

空調蒸發器臟污同樣不容忽視。蒸發器作為空調系統的重要組成部分，長時間使用后，上面會積累大量的灰塵、污垢。這些臟東西會阻礙空氣的正常流通，就像給空氣的通道設置了重重障礙。空氣無法順暢地通過蒸發器，導致其制冷效果受到影響，風量也會變小。在這種情況下，空氣在出風口附近就容易形成局部的低溫區域，使得周圍空氣中的水汽迅速凝結，從而在出風口等位置出現霧氣 。

而空氣循環不良也會為霧氣的產生“助力”。如果車內的空氣循環系統出現問題，比如外循環模式被長時間關閉，或者通風管道堵塞等，車內潮濕的空氣就無法及時排出車外，新鮮空氣也難以進入。隨著車內人員的呼吸、出汗等活動，車內濕度會不斷上升，這無疑大大增加了霧氣出現的概率。就像是一個封閉的小空間，里面的水汽越積越多，又沒有有效的排出途徑，自然而然就容易形成霧氣。

另外，車窗溫度與露點溫度的關系也會影響霧氣的產生。在空氣濕度一定的情況下，當車窗溫度低于露點溫度時，就會在車窗表面形成結露，也就是我們常見的前風擋起霧現象。特別是在天氣大幅度降溫時，像冬天的華中地區，開空調暖氣時，擋風玻璃就很容易出現這種情況。還有一種情況是水霧在玻璃外面，這是因為空調風吹在玻璃上，玻璃溫度過低，使外面高濕的空氣凝結在玻璃表面。

汽車空調出霧氣是多種因素綜合作用的結果。制冷效果、車內濕度、空調部件狀況以及空氣循環等方面，任何一個環節出現問題，都可能導致霧氣的產生。了解這些原因，有助于我們更好地預防和應對汽車空調出霧的情況，為我們的駕車出行提供一個清晰良好的視野環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）