汽車(chē)排氣管為什么會(huì)流水

汽車(chē)排氣管流水，多數(shù)時(shí)候是正常現(xiàn)象，不過(guò)也可能暗示某些故障。汽油完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，水蒸氣在低溫時(shí)會(huì)凝結(jié)成水從排氣管流出，比如在交通堵塞低速駕駛或發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就可能出現(xiàn)。而且很多車(chē)廠生產(chǎn)排氣管時(shí)會(huì)預(yù)留小孔排水，氣溫低時(shí)廢氣中的水蒸氣也會(huì)迅速液化。但要是出水量大等出現(xiàn)異常，就可能是冷卻水箱泄露等故障。

具體來(lái)說(shuō)，在正常現(xiàn)象范疇內(nèi)，汽油燃燒所產(chǎn)生的水蒸氣遇冷在排氣管中冷凝成水是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，排氣管溫度較低，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)迅速凝結(jié)成水滴，這也是為什么在早晨啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，常常能看到排氣管有水滴落下 。

還有短途行駛的情況，由于排氣管未能充分升溫，冷凝水無(wú)法完全蒸發(fā)，積聚之后便會(huì)被氣流沖出，從而出現(xiàn)流水現(xiàn)象。另外，三元催化器的工作也會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，這無(wú)疑增加了排氣管內(nèi)的水分，使得流水現(xiàn)象更為明顯。

不過(guò)，當(dāng)出現(xiàn)一些異常情況時(shí)，就需要引起我們的重視了。比如冷卻液進(jìn)入燃燒室，這通常是由于氣缸墊損壞等原因造成的。此時(shí)排氣管會(huì)大量出水，尾氣呈現(xiàn)出白煙霧，同時(shí)冷卻液液位會(huì)下降。混合氣過(guò)濃也可能導(dǎo)致排氣管流水異常，其原因多為噴油量過(guò)多等，具體表現(xiàn)為排氣管水霧增多，而且車(chē)輛的油耗也會(huì)升高。如果添加了劣質(zhì)燃油，導(dǎo)致燃油中含有水分，那么發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，排氣管流出的水還會(huì)帶有油漬。

判斷排氣管流水是否正常也有一定的方法。正常出水時(shí)，水滴通常是清澈的，且量比較少，在冷車(chē)啟動(dòng)或者冬季時(shí)會(huì)比較明顯，車(chē)輛行駛一段時(shí)間后這種現(xiàn)象就會(huì)減少。而如果出現(xiàn)持續(xù)大量排水、尾氣濃厚白煙、冷卻液異常減少、機(jī)油乳化以及伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起等信號(hào)，那就說(shuō)明出現(xiàn)異常情況了。

總之，汽車(chē)排氣管流水大多屬于正常現(xiàn)象，這往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分。但我們也不能對(duì)其完全忽視，要學(xué)會(huì)觀察流水情況。一旦出現(xiàn)異常，需及時(shí)檢查冷卻液液位、機(jī)油狀態(tài)，仔細(xì)觀察尾氣情況，并前往維修店進(jìn)行諸如氣缸壓力等項(xiàng)目的檢查，以確保車(chē)輛的良好性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）