冠道使用的是什么發動機

冠道使用的是 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機。其中，1.5T 車型搭載型號為 L15BD 的渦輪直噴 VTECTURBO 發動機，能提供穩定且實用的動力輸出；2.0T 車型配備型號為 K20C1 的渦輪增壓缸內直噴發動機，動力更為強勁。這兩款發動機均屬本田地球夢系列，分別滿足了不同消費者對動力和油耗的需求，為冠道帶來了多元的駕駛體驗。

先來說說這臺1.5T渦輪直噴VTECTURBO發動機，它最大功率可達142kW，最大馬力193Ps，峰值扭矩243Nm。作為本田地球夢系列的一員，它具備VTEC技術。這一技術可不簡單，它能夠根據發動機的不同工況，智能地控制氣門的開啟時間和升程，使得發動機在不同轉速區間都能保持良好的動力輸出和燃油經濟性。匹配CVT無級變速箱后，換擋過程平順絲滑，讓日常駕駛變得輕松愜意，非常適合那些注重城市通勤，追求平穩舒適駕駛體驗，同時對油耗較為敏感的消費者。

再看看2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，型號為K20C1。它最大功率200kW，最大馬力272Ps，最大扭矩370Nm，百公里最短加速時間僅7.45s，這樣的數據無疑彰顯了它強勁的動力性能。這款發動機具備雙VTC可變氣門正時技術以及排氣側VTEC可變氣門升程技術，再加上進、排氣雙VTC閥門重疊控制等一系列先進技術，如同為發動機注入了智慧的靈魂。這些技術的協同作用，不僅提升了發動機的輸出性能，讓駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到源源不斷的動力爆發，還提高了燃油經濟性，降低了發動機的振動和噪音，為車內營造出安靜舒適的駕乘環境。并且它配備9速自動變速箱，還有雪地、運動、舒適三種駕駛模式，無論是在濕滑的雪地，還是追求激情的賽道，亦或是日常的舒適駕駛，都能完美應對。

總的來說，冠道這兩款來自本田地球夢系列的發動機，憑借各自獨特的技術優勢和性能特點，為消費者提供了豐富的選擇。1.5T發動機以其良好的燃油經濟性和舒適的駕駛體驗，滿足城市日常出行需求；2.0T發動機則憑借強勁的動力性能和先進技術，為追求駕駛激情和卓越性能的消費者帶來驚喜。它們共同為冠道這款車型奠定了堅實的動力基礎，讓不同需求的消費者都能找到屬于自己的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）