輪胎溝槽有裂縫還能用嗎

輪胎溝槽有裂縫能否繼續使用不能一概而論，要視具體情況判斷。若裂縫僅是表面輕微裂紋，未深入胎體結構，且不影響輪胎排水、散熱等基本功能，同時車輛不常跑高速，那么或許還能使用一段時間，但要定期查看；若裂縫深入胎體、數量眾多、深度超過一定限度，或者輪胎存在老化、鼓包等狀況，為了行車安全，就建議及時更換。

首先，可以觀察裂縫的深度。當輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于 1.6 毫米時，必須更換輪胎。因為此時輪胎的排水能力大幅降低，在潮濕道路行駛時，打滑風險劇增，而且輪胎過薄，行駛過程中爆胎風險也大大提高。若溝槽裂縫深度超過 1/8 英寸（約 3 毫米） ，很可能會讓輪胎失去基本功能，這種情況下也需要立即更換新輪胎。

再者，要留意裂縫的數量。如果只是有少量的裂縫，輪胎橡膠整體狀況還比較良好，且未傷及簾子布材料，那么在非高速行駛的情況下，還是可以繼續使用的，但要定期檢查，一旦發現傷口擴大或簾線有損傷，就要及時更換。然而，要是輪胎溝槽布滿了裂紋，那就說明輪胎的狀況已經比較糟糕，建議及時換新。

輪胎的老化情況也是重要的判斷依據。當輪胎出現老化現象，比如胎面花紋溝底或胎邊有無數小裂紋快要傷及胎體時，這表明輪胎的性能已經下降，繼續使用存在較大風險，應及時更換輪胎。一般來說，輪胎使用 3 年可能會布滿細紋，此時雖不影響正常使用，但 5 年的輪胎基本就需要更換了。

另外，輪胎曾經受過的損傷也不容忽視。如果輪胎經歷過缺氣碾壓，即便之后看起來正常，但其內部結構可能已經損壞，建議及時更換新輪胎。而出現鼓包的輪胎，絕對不得繼續使用，因為鼓包處輪胎結構薄弱，隨時可能爆胎。

總之，輪胎溝槽有裂縫是否繼續使用需謹慎判斷。考慮裂縫深度、數量、輪胎老化程度以及過往損傷等多方面因素，以確保行車安全。不能因為一時的僥幸而忽視輪胎問題，畢竟輪胎是汽車與地面接觸的關鍵部件，關乎整個行車過程的穩定性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）