更換輪轂時需要注意什么

更換輪轂時，要重點關注尺寸、參數、材質等多方面因素。尺寸方面，盡量與原輪轂一致，若改裝需保證輪胎外徑不變，否則會影響車身穩定系統和行車安全。參數上，中心孔徑、節圓直徑、偏距等要與原廠相符，避免安裝問題。材質關乎質量與性能，如鋁合金輪轂輕便且散熱好。總之，全面考量這些要點，才能選到合適輪轂，保障駕駛安全與舒適 。

在尺寸方面，輪轂的大小直接影響著輪胎的扁平比。尺寸越大，輪胎就會越薄。倘若選擇太大的輪轂，當車輛避震壓縮時，輪胎就有被卡住的風險，這會嚴重威脅到行車安全。同時，輪圈寬度也不容忽視，過寬或過窄都可能導致卡剎車卡鉗的情況出現。而輪胎寬度同樣重要，不合適的輪胎寬度不僅可能被車輛其他部件卡住，還會加劇輪胎的磨損。并且，若想對輪轂進行改裝，絕不能只盲目追求大尺寸和大扁平比，這不僅會降低車輛的舒適性，還會增加油耗，影響車輛的加速與制動性能。要是在加大輪轂尺寸的同時，還希望大幅提升車輛性能，那么輕質輪轂是個不錯的選擇。

除了尺寸，參數的匹配也極為關鍵。中心孔徑（CB）決定了輪轂能否與車輛完美適配，不建議使用變位器安裝與原廠值不同的中心孔徑的輪轂，否則可能導致安裝不牢固等問題。節圓直徑（PCD），例如常見的“5x120mm”，明確了車輛定位螺栓的數量以及螺栓所形成圓形的直徑，這個數值必須與原廠規格嚴格一致，否則輪轂無法正確安裝。偏距（OFFSET），也就是 ET 值，它體現了輪轂固定面相對于輪轂中心面的位置，轎車的偏距值一般為正，這個參數對汽車行駛的穩定性和過彎循跡性有著巨大影響。只有確保這些參數與原廠規格相符，才能保障汽車行駛的安全與性能。

輪轂的材質和工藝同樣不可小覷。常見的輪轂材質有鋼制和鋁合金。鋼制輪轂雖然相對較重，但其韌性較好，成本也較低；鋁合金輪轂則以輕便和出色的散熱性能脫穎而出，能夠有效降低輪胎和剎車系統的溫度，延長它們的使用壽命。在工藝方面，鑄造輪轂是通過將融化的金屬倒入模具中成型，成本相對較低，但質量和強度相對鍛造輪轂會稍遜一籌。鍛造輪轂則是通過對金屬坯料施加壓力，使其在模具中變形而形成輪轂，這種工藝生產出的輪轂密度更高、強度更大、質量更輕，但價格也相對較高。

另外，購買渠道和安裝環節也不容忽視。一定要選擇正規的購買渠道，堅決不買假貨，確保所購買的輪轂質量可靠。在安裝時，要找專業的維修人員進行操作，保證輪轂正確安裝。如果螺絲偏距和間距等參數無法對上，千萬不要強行安裝，以免留下安全隱患。

總之，更換輪轂并非一件簡單的事情，需要從尺寸、參數、材質、購買渠道以及安裝等多個方面進行全面且細致的考量。只有這樣，才能挑選到既滿足個人審美需求，又能保障駕駛安全與舒適的輪轂，讓我們在駕駛過程中更加安心、暢快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）