機油是如何被抽取出來的？

機油的抽取方法多樣，主要有卸掉油封螺絲放油、利用油泵抽取，還能借助軟管等工具手動抽取。卸掉油封螺絲放油是傳統方式，但出油量難精準控制；油泵抽取則更為精確；利用軟管手動抽取適合在條件有限時操作。這些不同的抽取方式各有特點，在實際抽取機油時，可依據具體情況和需求來合理選擇適合的方法 。

首先來看看卸掉油封螺絲放油這種方式。這是一種由來已久的傳統抽取手段，操作相對比較簡單。只需將車輛停放在平坦的地面上，待發動機充分冷卻后，找到發動機底部的油封螺絲，使用合適的工具將其擰松卸掉，機油就會在重力的作用下從油底殼自然流出 。不過，這種方式的弊端也較為明顯，由于完全依靠重力自流，很難精確地控制出油量，而且在放油過程中，可能會因為地面傾斜度等因素，導致放油速度和出油量不穩定，有時還可能出現放油不徹底的情況。

再說說利用油泵抽取的方式。油泵抽取在現代汽車保養中更為常用，它通過專門的油泵設備來實現機油的抽取。這種方式之所以更受歡迎，就在于其能很好地控制出油量，具有較高的精準度。油泵設備通常會產生負壓，通過將配套的油管插入發動機的機油尺孔或者專門設置的抽油孔，直至到達油底殼位置。當啟動油泵后，在負壓的作用下，機油就會順著油管源源不斷地流入外部的儲存容器中，比如專門的油桶。常見的抽油方式又分為傳統抽油和真空抽油。傳統抽油操作相對簡單，設備成本較低，不過可能存在抽不干凈的問題；而真空抽油則抽油更徹底，效率也高，但設備相對復雜，成本自然也較高。

最后講講借助軟管等工具手動抽取。在一些條件有限的情況下，這種方法就顯得十分實用。可以找一根長度超過機油標尺的軟管，在冷車狀態下，將軟管小心地插入機油尺口。把吸嘴一端接上軟管口，另一端接上一個干凈的礦泉水瓶，通過按壓吸嘴，就能往外抽取機油了。還有一種類似的方法，去五金店購買一根80厘米長的透明軟管，同樣在冷車時插入機油尺口，利用虹吸原理，也能將機油吸出來。另外，還可以將車輛停穩并等發動機冷卻后，抽出機油標尺，把輸液管與標尺比對，剪下多余部分套在注射器上，將輸液管另一端插在機油標尺的管子里，反復試驗直到觸碰到機油，然后用注射器抽出多余機油。但這種手動抽取方式相對比較費力，而且對操作的熟練程度有一定要求。

總之，不同的機油抽取方法都有其獨特之處，在實際的汽車保養場景中，無論是維修店的專業人員還是車主自己動手，都需要根據手頭的工具、車輛的具體狀況以及對出油量的要求等多方面因素，來綜合考量并選擇最合適的抽取方式，以確保機油抽取工作能夠順利、高效地完成，為發動機的良好運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）