如何正確更換貨車防凍液

正確更換貨車防凍液，要先檢查管道，再排放舊液、清洗系統，最后加入新的防凍液。在更換前，需全面檢查各管道有無泄漏或裂縫，重點關注五通水管。之后，排放舊防凍液并以清水沖洗冷卻系統，包括暖風水箱。待排放1小時左右，從水箱水管加入新防凍液，先加到快滿，啟動車輛10分鐘后，再補充至儲液罐“MAXT”標記處，如此便完成更換。

接下來，詳細說說每個步驟的具體操作。

檢查管道這一步至關重要。在徹底更換防凍液之前，仔細查看各個管道，看是否有泄漏的痕跡，有無裂縫產生。五通水管是重點檢查對象，要是這個部位出現泄漏防凍液的情況，就要依據實際狀況更換水管或者重新固定接口，為后續的更換工作打下良好基礎，保證整個冷卻系統的密封性，讓防凍液能夠正常循環。

排放舊液與清洗系統的過程需謹慎操作。先擰下水箱蓋，打開水箱排放閥，將舊的防凍液釋放出來。為了確保能把舊防凍液排放干凈，可以將一根橡膠管連接到水箱的水管上，然后打開水龍頭，讓自來水不斷流過發動機冷卻系統。在這個沖洗操作中，要使發動機保持怠速運轉，如此能讓水更好地在系統中循環，帶走殘留的舊防凍液。這個過程要持續進行，直到水箱流出的水變清澈為止。同時，不要忘記拆掉暖風水管，把暖風水箱里的水也放干凈，因為暖風水箱也是冷卻系統的一部分，里面殘留的舊液若不排放，會影響新防凍液的使用效果。

最后是加入新的防凍液環節。在放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管緩緩加入，利用這股水流的力量將新液導入水箱。接著，把另一桶防凍液加入防凍液罐，加到快滿的時候就先停下。然后打著車，讓發動機運轉10分鐘左右，由于冷卻系統在運轉過程中會排除部分空氣，防凍液的液面會有所下降，此時再把防凍液加至儲液罐的最高標記“MAXT”處，要注意千萬不能超過這個刻度線。之后，蓋上水箱蓋和儲水箱蓋并擰緊，確保密封良好。

總之，更換貨車防凍液雖然看起來步驟不算復雜，但每一個環節都關乎著車輛冷卻系統的正常運行。從檢查到排放，再到清洗與添加新液，每一步都不容馬虎。只有嚴格按照正確的流程操作，才能讓貨車的冷卻系統得到良好的維護，保障貨車的穩定運行，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）