機(jī)油泵壞了會(huì)有什么影響

機(jī)油泵壞了會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。機(jī)油泵的關(guān)鍵作用是將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，一旦它損壞，機(jī)油無(wú)法順利抵達(dá)所有需潤(rùn)滑的零件表面，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損便會(huì)加劇。而且發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑跟不上，會(huì)大面積發(fā)熱，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，機(jī)油泵損壞后切不可忽視，應(yīng)及時(shí)更換 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)體系中，飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑共同保障著發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，而壓力潤(rùn)滑這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正是依靠機(jī)油泵建立壓力來(lái)輸送機(jī)油，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分且有效的潤(rùn)滑。當(dāng)機(jī)油泵出現(xiàn)故障，壓力潤(rùn)滑機(jī)制就如同失去動(dòng)力的鏈條，難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的眾多精密零件，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互摩擦，產(chǎn)生巨大的熱量和作用力。正常情況下，機(jī)油在機(jī)油泵的推動(dòng)下，能夠在這些零件表面形成一層均勻且有效的油膜，如同給它們穿上了一層保護(hù)衣，大大降低了摩擦力，減少磨損。但機(jī)油泵損壞后，這層保護(hù)衣無(wú)法及時(shí)且全面地覆蓋，零件間的金屬直接接觸，摩擦系數(shù)急劇增大，磨損速度也呈幾何倍數(shù)上升。

與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量無(wú)法通過(guò)正常的潤(rùn)滑循環(huán)帶走。機(jī)油泵無(wú)法正常工作，機(jī)油無(wú)法順暢流動(dòng)，散熱效果大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)失去散熱系統(tǒng)的高溫機(jī)器，各個(gè)部件在高溫環(huán)境下性能下降，金屬材料的強(qiáng)度也會(huì)因過(guò)熱而降低，零件甚至可能發(fā)生變形。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到嚴(yán)重干擾，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，抖動(dòng)加劇，噪音增大。

如果任由這種狀況持續(xù)下去，發(fā)動(dòng)機(jī)最終可能出現(xiàn)拔缸現(xiàn)象。活塞與氣缸壁之間的磨損加劇，配合間隙增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、動(dòng)力嚴(yán)重下降，直至無(wú)法正常工作，最終走向報(bào)廢的結(jié)局。

總之，機(jī)油泵雖小，卻是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的重要部件。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立刻進(jìn)行更換，以免給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不可挽回的損害，保障愛(ài)車的心臟能夠持續(xù)穩(wěn)定地跳動(dòng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）