汽車風扇不轉還能開車嗎

汽車風扇不轉不能開車。汽車風扇是發動機冷卻系統的關鍵一環，其主要作用是加速散熱器中冷卻液的散熱，維持發動機正常工作溫度。一旦風扇不轉，冷卻液無法有效散熱，發動機溫度便會急劇攀升。持續的高溫會損害發動機，諸如沖氣缸床、拉缸等嚴重問題都可能接踵而至，給發動機帶來不可挽回的傷害。所以，發現風扇不轉，務必停車檢查。

發動機的冷卻系統如同一個精密的“體溫調節儀”，其中冷卻液有著大循環和小循環兩條重要路徑。小循環主要在發動機溫度較低時發揮作用，防止冷卻液過快降溫，保證發動機能快速升溫達到正常工作狀態；而大循環則是在發動機過熱時挺身而出，將冷卻液輸送到散熱器，讓冷卻液在這里把熱量散發出去，從而降低發動機的溫度。

汽車風扇與散熱器配合默契，散熱器由進水室、出水室以及散熱器芯構成。冷卻液在散熱器芯內流淌，空氣在散熱器外穿梭。冷卻液帶著發動機的熱量流入散熱器芯，此時外界冷空氣經過，吸收冷卻液傳遞給散熱器芯的熱量，冷卻液溫度降低后再流回發動機，如此循環往復，發動機就能保持在適宜的工作溫度。

然而，當風扇不轉時，這個精妙的散熱機制就會被打破。空氣無法快速流動帶走散熱器芯的熱量，冷卻液的溫度持續升高，發動機就像一個“高燒不退”的病人，各個部件在高溫下性能逐漸下降。就像金屬在高溫下會變軟變形一樣，發動機內部的零部件也可能因為高溫而損壞。

如果發現汽車風扇不轉，一定不要心存僥幸繼續開車。風扇不轉的原因有多種，可能是繼電器故障、溫控開關出現問題，也可能是水箱溫度感應器損壞，甚至可能是電瓶電壓不足、風扇電機損壞等。此時，應立即找安全的地方停車檢查，及時排查故障原因并維修。

總之，汽車風扇雖小，卻關乎發動機的“健康”。為了保障行車安全和發動機的使用壽命，一旦風扇出現不轉的情況，要以謹慎的態度對待，切不可貿然繼續駕駛，以免給車輛帶來嚴重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）