冷車啟動(dòng)時(shí)怠速高正常嗎

冷車啟動(dòng)時(shí)怠速高通常是正常的。汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工況不佳，汽油霧化不理想，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度，減少磨損并優(yōu)化燃燒狀況，行車電腦會(huì)指令發(fā)動(dòng)機(jī)增加做功，加大進(jìn)氣量和噴油量，使得怠速升高。而且環(huán)境溫度越低，高怠速狀態(tài)持續(xù)時(shí)間往往越長(zhǎng)。不過(guò)熱車后怠速若仍異常高，則可能有故障需檢修 。

一般來(lái)說(shuō)，在天氣較為暖和，比如 15 度以上的環(huán)境中啟動(dòng)車輛，汽車啟動(dòng)后怠速會(huì)在 1200 轉(zhuǎn)左右 。這是因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不需要額外對(duì)抗過(guò)于寒冷的氣溫，但仍需要一個(gè)相對(duì)高的轉(zhuǎn)速，來(lái)讓機(jī)油迅速升溫，更好地潤(rùn)滑機(jī)件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部件能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)天氣非常寒冷的時(shí)候，汽車啟動(dòng)后怠速會(huì)在 1000 轉(zhuǎn)以下，大概 900 轉(zhuǎn)。這其實(shí)是車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)機(jī)制。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件之間的配合間隙可能會(huì)發(fā)生變化，機(jī)油的流動(dòng)性也會(huì)變差。此時(shí)較低的啟動(dòng)怠速，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下承受過(guò)大的負(fù)荷，減少不必要的磨損。

通常情況下，車輛防凍液溫度達(dá)到 80℃至 90℃，車輛就進(jìn)入“熱車”狀態(tài)，意味著車輛各機(jī)能達(dá)到理想工作溫度。正常熱車后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)該在每分鐘 800 - 900 轉(zhuǎn)左右。如果冷車啟動(dòng)時(shí)怠速過(guò)高，例如超過(guò) 1500 轉(zhuǎn)/分，或者高怠速持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，比如超過(guò) 30 秒，這就可能存在問(wèn)題了。這種情況可能是節(jié)氣門(mén)存在積碳，影響了進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制；也可能是怠速螺絲需要調(diào)節(jié)；還有可能是空濾和進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞等狀況。

為了盡量避免冷車啟動(dòng)怠速出現(xiàn)異常情況，車主們可以定期更換機(jī)油，保證機(jī)油的潤(rùn)滑和散熱性能良好；清潔節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣系統(tǒng)，防止積碳過(guò)多影響進(jìn)氣；同時(shí)檢查火花塞，確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。

總之，冷車啟動(dòng)怠速高在一定范圍內(nèi)屬于正常現(xiàn)象，是車輛為了更好地進(jìn)入工作狀態(tài)而做出的自我調(diào)節(jié)。車主們只要了解正常的怠速范圍和熱車時(shí)間，平時(shí)做好車輛保養(yǎng)，就能更好地保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的健康，讓愛(ài)車穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）