汽車(chē)防側(cè)滑功能何時(shí)啟用？

汽車(chē)防側(cè)滑功能通常在啟動(dòng)汽車(chē)后自動(dòng)開(kāi)啟，且在多種易出現(xiàn)危險(xiǎn)的狀況下會(huì)發(fā)揮作用。在雨雪天、結(jié)冰或泥濘濕滑路面，其能助力車(chē)輛穩(wěn)定行駛；當(dāng)車(chē)輛起步或爬坡車(chē)輪打滑、失去牽引力時(shí)，該功能會(huì)及時(shí)介入；車(chē)輛發(fā)生甩尾、側(cè)滑等異常情況，防側(cè)滑功能也會(huì)立刻啟動(dòng)。日常駕駛保持開(kāi)啟，能為行車(chē)安全筑牢防線。

在雨雪天氣或者路面結(jié)冰、泥濘濕滑的狀況下，道路摩擦力大幅降低，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性受到極大挑戰(zhàn)。此時(shí)，防側(cè)滑功能就如同一位隱形的守護(hù)者，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。它能夠敏銳感知車(chē)輪的動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有打滑趨勢(shì)，便迅速做出反應(yīng)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力輸出和制動(dòng)系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，確保車(chē)輛始終沿著正確的軌跡前行，避免車(chē)輛失控甩尾或側(cè)滑，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航 。

當(dāng)車(chē)輛在濕滑或停滯路面起步，尤其是在雨天或雪天爬坡時(shí)，上坡車(chē)輪極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這時(shí)候，防側(cè)滑功能會(huì)立即介入。它會(huì)根據(jù)車(chē)輪打滑的程度，智能地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，防止動(dòng)力過(guò)度輸出導(dǎo)致車(chē)輪持續(xù)打滑，同時(shí)對(duì)打滑的車(chē)輪施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)，使車(chē)輛能夠平穩(wěn)起步或順利爬坡，讓你在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容不迫 。

車(chē)輛行駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)甩尾或側(cè)滑等緊急狀況，防側(cè)滑功能會(huì)在瞬間啟動(dòng)。它通過(guò)精確的傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛的姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，快速計(jì)算出需要采取的糾正措施，及時(shí)調(diào)整各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，努力讓車(chē)輛恢復(fù)到正常的行駛姿態(tài)，最大限度地降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，為你的行程增添一份安心 。

另外，當(dāng)車(chē)輛失去牽引力，驅(qū)動(dòng)輪打滑無(wú)法獲得足夠動(dòng)力前行時(shí)，防側(cè)滑功能也會(huì)及時(shí)發(fā)揮作用。它可以通過(guò)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，減少驅(qū)動(dòng)輪的扭矩，避免驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)一步空轉(zhuǎn)，同時(shí)合理分配制動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，幫助車(chē)輛重新獲得前進(jìn)的動(dòng)力，擺脫困境，繼續(xù)安全行駛 。

總之，汽車(chē)防側(cè)滑功能是保障行車(chē)安全的重要配置。在諸多容易引發(fā)危險(xiǎn)的場(chǎng)景中，它都能憑借先進(jìn)的技術(shù)和精準(zhǔn)的控制，發(fā)揮關(guān)鍵作用，為駕駛者提供更可靠的行駛保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）