自動擋S擋的作用是什么

自動擋S擋即運動模式（S是“sport”的縮寫），其作用在于為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗。在S擋模式下，變速箱換擋延遲，發動機長時間保持高速運轉，讓車輛可獲得更大扭矩輸出與加速度，使加速、超車更迅猛。同時，它還能用于長下坡時輔助控制車速，減輕制動負擔，并且有助于清除發動機積碳。不過，S擋會增加油耗，日常駕駛非必要時較少使用。

當車輛切換至S擋，變速箱的換擋邏輯發生改變，不再像普通模式那樣早早升擋。比如在D擋正常行駛時，發動機轉速可能在2000轉左右就會升擋，而切換到S擋后，發動機轉速會提升到2500轉甚至3000轉以上才會進行換擋操作。這就使得發動機能在高轉速區間持續工作，讓車輛隨時都能爆發強大的動力。在高速公路上想要快速超越前車時，掛入S擋，踩下油門，車輛會瞬間爆發出強勁的加速力，干凈利落地完成超車動作，給駕駛者帶來十足的駕駛快感。

不僅如此，S擋在應對長下坡路段時也能發揮重要作用。車輛在長下坡過程中，如果一直依靠剎車來控制車速，剎車系統會因為長時間頻繁使用而過熱，導致制動性能下降，存在一定的安全隱患。此時，掛入S擋，利用發動機的牽制作用，通過調節發動機轉速來控制車速，就可以減少對剎車系統的依賴，從而有效減輕制動系統的負擔，保障行車安全。

值得一提的是，S擋對于發動機保養也有積極意義。長期在市區擁堵路段行駛，發動機經常處于低轉速運行狀態，容易產生積碳。而S擋模式下，發動機處于高轉速運轉，燃燒更加充分，能夠有效清除氣缸內的積碳，保持發動機的清潔，進而提升燃油經濟性，延長發動機的使用壽命。

另外，部分車型在S擋模式下，除了動力系統的改變，還會自動調整懸掛硬度和轉向系統的響應速度。懸掛變得更加硬朗，車輛在過彎時的側傾現象明顯減小，轉向也更加精準靈敏，為駕駛者提供更直接的操控感受，讓駕駛過程更加得心應手。

總之，自動擋的S擋雖然在日常駕駛中使用頻率相對較低，但在需要強大動力輸出、更精準操控體驗以及應對特定路況時，能展現出獨特的優勢。它為駕駛者帶來了不一樣的駕駛樂趣，同時在保障行車安全和車輛保養方面也有著不可忽視的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）