如何判斷輪胎需要更換了

判斷輪胎是否需要更換，可從磨損程度、老化狀況、受損情形、使用時長及行駛里程等多方面考量。當輪胎花紋磨損至與磨損標識平齊、厚度接近極限標志，或出現(xiàn)嚴重老化的龜裂、裂紋，又或是有裂縫、鼓包等受損情況時，都需更換。同時，達到一定使用年限和行駛里程，即便輪胎外觀正常，也建議更換，如此才能保障行車安全。

首先，在磨損程度方面，有多個關(guān)鍵指標值得關(guān)注。輪胎溝槽底部通常設(shè)有小突起作為磨損標識，一般厚度為6毫米，當花紋與磨損標識凸起處于同一水平面時，就意味著輪胎該換了。而且，汽車輪胎法定最小溝槽深度是6毫米，卡車為4毫米，一旦接近這個高度，就需要留意更換輪胎。另外，排水溝槽里還有大約6mm高的花紋深度測量塊，要是花紋磨損到與測量塊平齊，也要及時更換。還有一個細節(jié)，凹槽里的突起橫條是磨損指示標記，當胎面磨到標記處時，同樣不能再繼續(xù)使用輪胎了。

其次，輪胎老化也是不可忽視的因素。輪胎作為橡膠制品，自然老化是不可避免的。通常輪胎的保質(zhì)期為三年，正常的橡膠老化周期在五年左右。如果輪胎使用超過五年，即便沒有明顯的老化跡象，從安全角度考慮，也建議更換。當輪胎出現(xiàn)龜裂，或者胎面及胎壁普遍出現(xiàn)裂紋時，這表明輪胎的抗壓和抗撕裂性能已經(jīng)下降，繼續(xù)使用會增加高速行駛的風(fēng)險，必須及時更換。

再者，輪胎的受損情形對行車安全影響巨大。一旦輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包，不管鼓包大小，都要立刻更換，因為這隨時可能導(dǎo)致爆胎。要是外傷深度達到胎體或鋼帶層，輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，繼續(xù)使用極其危險，必須更換。此外，輪胎變形、胎側(cè)鼓包，或者出現(xiàn)起鼓、分離、斷裂、趾口損傷等情況，都不能再使用該輪胎。

然后，行駛里程和使用年限也是判斷的重要依據(jù)。一般來說，汽車里程達到六萬公里以上，尤其是路況不好的情況下，要特別留意輪胎的狀況。汽車輪胎的使用壽命一般是四年或八萬公里，以先到者為準。如果輪胎有破損超過5處，或者側(cè)面有1處破損，那就需要提前更換。按照經(jīng)驗，從新胎落地開始計算，壽命大概是4年，4年一到，即便輪胎看起來還好，也建議更換。在中國，輪胎更換年限一般在六年左右，要是駕駛里程較多，建議從五年開始就考慮更換。當行駛公里數(shù)達到8萬公里以后，磨損嚴重的輪胎就需要更換了。

總之，輪胎的狀態(tài)關(guān)乎行車安全，通過對磨損程度、老化狀況、受損情形、使用時長及行駛里程等多方面細致判斷，及時更換輪胎，才能確保我們在道路上安全暢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）