如何處理后圍板變形問題

處理后圍板變形需根據(jù)程度而定，輕微變形可修復(fù)，嚴重變形則要更換 。當后圍板只是輕微變形時，你既可以自行購買專業(yè)校正機進行校正，但這需要相關(guān)經(jīng)驗和技術(shù)，也可以前往修理廠交給專業(yè)人員處理。若是后圍板嚴重變形，那就只能將車開到修理廠，讓專業(yè)人員拆除舊的后圍板，再安裝新的，以此恢復(fù)其正常使用狀態(tài)。

在決定是修復(fù)還是更換時，判斷變形程度至關(guān)重要。一般來說，如果后圍板變形能通過敲打和臺架牽引修復(fù)，這種情況通常不算嚴重，是可以選擇修復(fù)的；而要是需要切割焊接更換，那就表明變形比較嚴重了。比如新車被追尾后，若后圍板變形損壞較小，用鈑金修復(fù)即可，這種方式相對經(jīng)濟環(huán)保，還能保證車身結(jié)構(gòu)完整；要是嚴重變形，就不得不整體切割更換。同時，是否切割維修也可以參考備胎槽變形是否嚴重，如果備胎槽也受到較大影響，那么切割更換的可能性就比較大。

需要注意的是，后圍板修復(fù)方式和車輛是否為事故車緊密相關(guān)。沒經(jīng)過切割更換的修復(fù)不算事故車，而經(jīng)過切割焊接的就算事故車。絕大部分后圍板修復(fù)因為變形較為復(fù)雜，都需切割與焊接，只有極少數(shù)情況能單純通過鈑金修復(fù)。所以在處理后圍板變形時，要充分考慮這一點。建議能不進行切割更換就盡量不換，優(yōu)先嘗試用原車身鈑金修復(fù)，畢竟保留原車身結(jié)構(gòu)對于車輛的整體性能和價值都有重要意義。

總之，處理后圍板變形問題，關(guān)鍵在于準確判斷變形程度，綜合考慮修復(fù)方式對車輛性能、安全性以及價值的影響，謹慎選擇修復(fù)或更換的方案，確保車輛能恢復(fù)良好狀態(tài)，繼續(xù)安全穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）