江淮是國產車還是合資車

江淮是國產車，并非合資車。江淮汽車成立于 1964 年，總部位于安徽合肥，前身是合肥江淮汽車制造廠，是綜合型汽車企業，擁有全系列商用車、乘用車、動力總成，還涉及新能源車型。盡管它與不少外資企業有合作，但品牌本體未被外資收購。江淮憑借豐富車型、可靠性能與優質服務，在國產汽車領域不斷書寫屬于自己的精彩篇章 。

江淮在發展歷程中積極與外資企業展開合作，這些合作進一步推動了其技術提升與業務拓展。例如與德國大眾汽車攜手合資生產新能源汽車，借助大眾在新能源領域的先進技術和經驗，江淮得以在新能源汽車賽道上加速奔跑，不斷提升自身在該領域的競爭力；與德國博世合作生產動力總成，博世作為全球知名的汽車零部件供應商，擁有頂尖的動力總成技術，江淮通過與其合作，能夠為旗下車型配備更優質、更高效的動力系統；與美國康明斯合資生產動力系統，康明斯在動力系統制造方面久負盛名，為江淮汽車的動力性能提升提供了強大助力；與西班牙桑坦德合作提供汽車金融服務，這一合作讓消費者在購車時能夠享受到更便捷、更豐富的金融支持。

在江淮眾多車型中，旗下的SUV車型表現亮眼。像瑞風S2、瑞風S3、瑞風S4、瑞風S5以及瑞風S7等，都深受消費者喜愛。以瑞風S7為例，作為一款緊湊型SUV，它為消費者提供了多樣化的動力選擇。其搭載的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率可達128千瓦，最大扭矩達251牛米，在4850到5500轉每分鐘的轉速區間可輸出最大功率，1500到4500轉每分鐘能產生最大扭矩。該發動機配備的DVVT雙可變氣門正時技術，有效提升了燃燒效率，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，兼顧了散熱性能與耐用性。與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱，滿足了不同消費者對于駕駛操控的需求。而2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為140kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速在1800到4000轉每分鐘，多點電噴技術以及鋁合金缸蓋鑄鐵缸體的應用，也為車輛帶來了穩定可靠的動力表現，搭配的變速箱同樣為消費者提供了選擇空間。并且瑞風S7前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架運用多連桿獨立懸架，保證了車輛行駛的舒適性與穩定性。

江淮汽車一路走來，始終扎根于國產汽車這片土壤，不斷汲取養分、茁壯成長。通過積極開展對外合作，提升自身技術實力，豐富產品布局。旗下眾多車型憑借各自的優勢，滿足了不同消費者的需求。江淮汽車憑借自己的努力和堅持，在國產汽車領域占據了一席之地，以可靠的品質和豐富的產品持續為消費者帶來優質的出行體驗，未來也必將在國產汽車的發展道路上綻放更加耀眼的光芒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）