汽車空調為何偶爾不制冷

汽車空調偶爾不制冷，原因較為多樣復雜。可能是制冷劑的問題，無論是不足、過多，還是含有雜質，都會影響制冷效果；也可能是部件狀況不佳，像壓縮機傳動皮帶松弛、空調濾網或冷凝器過臟等；此外，系統中混入空氣、水滲入制冷系統、供電電壓不穩等因素，同樣可能致使空調偶爾不制冷。這些因素交織，共同影響著汽車空調的制冷表現。

制冷劑方面，若是不足或過少，大概率是因為有輕微泄漏。你可以從干燥罐上方的液體視鏡來觀察判斷，要是有連續緩慢的氣泡，那就表明制冷劑不足；若出現明顯的氣泡周轉，那就是嚴重不足了，這種情況添加制冷劑便可。但要是制冷劑過多，又會影響散熱。從視鏡查看，運行和停止時都沒有氣泡，就說明制冷劑過多；要是有渾濁氣泡，有可能是冷卻油量過多。過多時可在低壓側維修口慢慢釋放。另外，不合格的制冷劑和冷凍機油中雜質過多，會堵塞濾網，使得制冷量不足，所以要選擇合格的產品進行保養。

部件狀況也不容小覷。汽車空調壓縮機傳動皮帶松弛，這會讓壓縮機轉速降低，制冷劑輸送量隨之減少。這種情況，應及時調整皮帶松緊，要是皮帶損壞則需更換。空調的過濾網太臟，灰塵大量堆積，嚴重影響了空調出風，進而影響制冷，此時可以使用過濾網清洗劑清洗過濾網。冷凝器過臟也會導致散熱不好，從而影響制冷，比如春天的柳絮或者霧霾天氣的灰塵粘在冷卻器上，就可能出現這種狀況，清洗時要先用吹槍再用自來水槍清洗。

系統問題同樣不可忽視。系統中有空氣，會導致制冷不足或者制冷劑循環不良，這可能是制冷系統密封性變差或者維修時抽真空不徹底導致的，這種情況需要去4S店檢查空調系統并維修。水滲入制冷系統，會導致制冷不足甚至不制冷，此時要更換汽車空調中的干燥劑或干燥罐，同時再次對系統抽真空，并注入新的制冷劑。空調管道里有空氣，會影響制冷劑循環，大大降低制冷效果，維修時要注意徹底排空空氣。

此外，還有一些其他因素。外界環境溫度過高，也可能導致空調不制冷，比如車輛處于高溫環境中，散熱器散發的熱量難以流走，就會出現這種情況，解決辦法是搬離高溫環境或使室外機周圍的空氣更容易流通。空調的供電電壓不夠穩定，也可能致使空調偶爾不制冷，這就需要保持穩定的供電電壓。冷卻風扇不運轉，也會讓空調不降溫，因為風扇轉動能增強散熱器的散熱效果，風扇不轉就會影響制冷，這種情況可以去4S店修理或更換。

汽車空調偶爾不制冷是多種因素共同作用的結果。制冷劑、部件狀況、系統問題以及外部環境等，都可能對空調制冷效果產生影響。當遇到空調偶爾不制冷的情況時，我們需要綜合考慮這些因素，準確判斷問題所在，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保汽車空調能正常制冷，為我們營造舒適的駕駛環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）