新桑塔納的正時如何對準？

新桑塔納的正時對準需要遵循一定步驟并借助專用工具。首先要做好準備，讓車輛處于水平位置且發動機冷卻，備好工具。接著轉動發動機使 1 缸活塞處于上止點，讓曲軸正時皮帶輪外邊緣缺口與帶輪室凸起標記對齊，凸輪軸正時皮帶輪做好標記并對準。安裝正時皮帶或鏈條時要注意方向與張緊度，之后按規定力矩鎖緊相關部件。正時對準關乎發動機性能，操作要細致嚴謹。

在進行上述基礎操作后，更為具體的步驟還包含諸多要點。由于發動機的正時齒輪中通常只有凸輪軸齒輪有標記，所以我們需要先轉動發動機，讓1缸和6缸到達上止點的位置。這一步就如同為后續的操作奠定基石，只有準確到達這一位置，才能保證后續裝配的精準度。

接著，裝配除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪。在發動機體上會有一個特定的標記，此時要讓凸輪軸齒輪的標記與這個標記完美重合。這一過程需要極為精細的操作，就像拼圖一樣，每一個部件的位置都至關重要，稍有偏差就可能影響整個正時系統的正常運行。

隨后，將發動機轉到上止點前22度左右的位置。這一角度的把控十分關鍵，就如同精確調整鐘表的指針，容不得絲毫差錯。在這個位置上，將噴油泵調整到第一缸剛剛出油的狀態，然后鎖緊螺釘。這一步驟直接關系到燃油的噴射時機，對于發動機的動力輸出和燃燒效率有著決定性的作用。

在固定部件時，曲軸皮帶輪的固定螺栓必須分兩級鎖緊。先用扭矩扳手將其擰緊至100N.m，這是確保螺栓固定力度的第一步。然后，使用角度尺和扭矩扳手將螺栓再擰緊90度，通過這種精確的操作方式，保證曲軸皮帶輪的穩固安裝。

另外，安裝CKP傳感器固定螺栓也不容忽視。按照標準扭矩進行安裝后，取下曲軸位置傳感器校準工具，此時發動機氣門正時校準才算基本完成。

在整個新桑塔納正時對準的過程中，每一個步驟都緊密相連，如同精密儀器中的各個零件，相互配合才能保證發動機的正常運轉。它不僅需要對各個部件的位置和標記有清晰的認識，還需要熟練運用專用工具，嚴格按照規定的力矩和角度進行操作。任何一個細微的失誤都可能導致發動機出現抖動、動力下降甚至無法啟動等問題。所以，若你對正時對準操作沒有十足的信心，最好尋求專業技師的幫助，以確保車輛的性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）