新能源汽車都是自動(dòng)擋嗎

新能源汽車不都是自動(dòng)擋。純電動(dòng)新能源車因依靠動(dòng)力電池帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍廣、扭矩輸出平穩(wěn)，無需變速器，所以只有自動(dòng)擋；而混合動(dòng)力新能源車則兼?zhèn)涫謩?dòng)擋和自動(dòng)擋，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，有離合器和變速箱，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)切換動(dòng)力模式。可見，新能源汽車的擋位類型由其動(dòng)力類型決定 。

先來說說純電動(dòng)新能源車為何只有自動(dòng)擋。這是由它獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)所決定的。純電動(dòng)新能源車以動(dòng)力電池作為能量源頭，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸送能量。電動(dòng)機(jī)的特性十分出色，它的轉(zhuǎn)速范圍極為寬泛，扭矩輸出的曲線又極為平穩(wěn) ，在加減速過程中，并不需要像傳統(tǒng)燃油車那樣，借助變速箱的離合器來進(jìn)行轉(zhuǎn)換，這就相當(dāng)于無級(jí)變速。在換擋操作時(shí)，純電動(dòng)車是通過調(diào)速旋鈕和控制器調(diào)節(jié)輸出脈寬來實(shí)現(xiàn)的。雖然有些純電動(dòng)車型可能會(huì)裝備減速箱，但本質(zhì)上依然屬于自動(dòng)擋的范疇。電子擋成本較低且信號(hào)傳導(dǎo)速度快，這也使得自動(dòng)擋成為了純電動(dòng)新能源車的優(yōu)先選擇。這種自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)，讓駕駛純電動(dòng)新能源車變得更加輕松簡(jiǎn)單，駕駛者無需操心復(fù)雜的換擋操作，能夠更專注于道路狀況，帶來便捷的駕駛體驗(yàn)。

再講講混合動(dòng)力新能源車。它的情況相對(duì)復(fù)雜一些，因?yàn)樗Y(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，擁有兩種動(dòng)力來源。混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合而成，行駛功率依據(jù)實(shí)際行駛狀態(tài)由單個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系提供。在這種情況下，它的動(dòng)力輸出區(qū)間是由汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的匹配邏輯來調(diào)配的。像插電混動(dòng)車型，內(nèi)置特殊結(jié)構(gòu)變速箱，排除了人為操作因素干預(yù)，大部分采用自動(dòng)擋，但也有部分車型提供手動(dòng)擋選擇。手動(dòng)擋的存在，為那些追求駕駛操控樂趣、想要更多駕駛模式體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了不一樣的選擇。他們可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和路況，手動(dòng)選擇合適的擋位，感受更具參與感的駕駛過程。

綜上所述，新能源汽車的擋位類型因動(dòng)力類型的差異而有所不同。純電動(dòng)新能源車的自動(dòng)擋設(shè)計(jì)，契合了其簡(jiǎn)單高效的動(dòng)力特性，為駕駛者帶來輕松便捷的駕駛感受；混合動(dòng)力新能源車的雙選擇模式，則兼顧了不同消費(fèi)者的需求，無論是鐘情于操作簡(jiǎn)便還是熱衷于駕駛操控感，都能找到適合自己的車型。在選擇新能源汽車時(shí)，消費(fèi)者可以依據(jù)自身對(duì)駕駛體驗(yàn)的偏好，來挑選適合自己的擋位類型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）