保養時為什么要更換機油

保養時更換機油，是因為機油對發動機至關重要且使用中會變質。機油猶如發動機的“血液”，具備潤滑、清潔、防銹、密封和冷卻等多種功能，能在金屬部件表面形成油膜減少磨損，分解油泥保持內部清潔等。然而，隨著發動機工作時間增加，機油會因多種因素受污染、性能下降。因此，定期更換機油，才能讓發動機始終處于良好工作狀態 。

先來說說機油那些不可或缺的功能。在潤滑方面，當發動機內部眾多金屬部件高速運轉、相互摩擦時，機油能在它們表面迅速形成一層均勻且堅韌的油膜。這層油膜就像是給金屬部件穿上了一層光滑的“防護服”，極大地降低了部件之間的摩擦力，讓發動機運轉得更加順暢，減少因摩擦產生的能量損耗，也大大降低了部件磨損的程度，延長了發動機關鍵部件的使用壽命。

清潔功能也不容小覷。發動機在運行過程中，會產生各種各樣的雜質，比如燃燒不完全的碳粒、金屬部件磨損下來的碎屑等。機油就像一位勤勞的“清潔工”，能夠分解這些油泥和沉積物，使其懸浮在機油中。當機油在發動機內部循環流動時，就會將這些雜質帶到機油濾清器處，被濾清器攔截過濾，從而始終保持發動機內部的清潔，防止因油泥和沉積物大量堆積而影響發動機的正常工作。

防銹功能同樣重要。發動機內部的金屬部件長期處于高溫、潮濕且有各種化學物質的環境中，很容易發生氧化生銹和腐蝕。機油中的添加劑能夠中和發動機運行過程中產生的酸化物質，并在金屬部件表面形成一層致密的防銹防腐層，如同給金屬部件筑起了一道堅固的“防護墻”，有效阻止了氧氣、水分以及其他腐蝕性物質與金屬的直接接觸，保護發動機部件不被銹蝕，確保發動機的結構完整性和性能穩定性。

再講講密封功能。在發動機的活塞和缸體之間，存在著一些微小的縫隙。機油能夠填充這些縫隙，起到良好的密封作用，使燃燒室內的高壓氣體不會泄漏出去。這樣一來，發動機就能更有效地將燃油燃燒產生的能量轉化為動力，提高了燃油的利用效率，讓車輛的動力輸出更加穩定、強勁。

冷卻功能也十分關鍵。發動機在工作時會產生大量的熱量，如果這些熱量不能及時散發出去，將會對發動機部件造成嚴重的損害。機油在發動機內部循環流動的過程中，能夠吸收發動機部件產生的熱量，并將其帶到發動機外部的散熱器中進行冷卻。就像一個高效的“散熱使者”，時刻保護著發動機部件，使其在適宜的溫度環境下工作，避免因過熱而導致零部件變形、損壞等問題。

然而，機油并不是“永動機”，它在發動機內長時間工作后，會受到多種因素的影響而逐漸變質。高溫會使機油發生氧化反應，使其化學性質發生改變，降低其潤滑和保護性能；發動機內部金屬部件的磨損會產生金屬碎屑，混入機油中，加速機油的污染；燃油蒸汽的侵入也會對機油造成腐蝕，破壞機油的分子結構。隨著這些污染因素的不斷積累，機油的性能會逐漸下降，無法再像新機油那樣有效地履行它的各項職責。當機油的性能下降到一定程度，就無法為發動機提供足夠的保護，發動機內部的磨損會加劇，各種故障也可能隨之而來，嚴重影響發動機的正常運行，甚至可能導致發動機損壞。

此外，汽車廠商在隨車附贈的汽車維修保養手冊中，都明確列明了換油里程。大部分汽車的換油里程在5000 - 10000公里之間，達到規定里程就應該及時更換機油。部分高檔車輛更為智能，當達到換油里程時，車輛會有專門的換油提示，提醒車主及時進行保養換油。

總之，機油對于發動機來說意義重大，它的多種功能全方位呵護著發動機的正常運轉。但在實際使用過程中，機油不可避免地會受到各種因素的影響而變質。所以，為了讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命，確保車輛的安全可靠運行，我們一定要按照規定定期更換機油 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）