剎車油壺傳感器如何更換

更換剎車油壺傳感器，首先要拔出感應器用萬用表測量，若開路可能損壞，打開油壺蓋檢查有無異物；之后分析問題，若因磁浮子缺乏浮力沉底，可在其磁鐵背面開槽，插入軟質塑料泡沫增加浮力；最后重新裝回磁浮子。不同車型傳感器安裝方式有別，有的在油壺蓋，有的與油壺一體，需留意。總之，掌握方法和要點，更換并非難事。

在拔出感應器并用萬用表測量之后，如果顯示為開路，那么感應器很可能已經損壞。此時打開油壺蓋，仔細檢查內部情況。有些時候，會發現里面存在異物，比如可能勾上來一個帶磁鐵的圓塑料 。這個異物或許就是導致傳感器出現故障的原因之一。

當清理完異物后，若觀察發現感應器是干簧管類型，這時候就要進一步分析問題所在。通常來說，故障燈常亮很可能是因為磁浮子質量欠佳，長時間浸泡在油液中后，失去了應有的浮力而沉底。要知道，干簧管正常情況下是常開的，磁浮子沉底使得干簧管持續接通，進而導致故障燈一直亮起。

找到問題根源后，就要采取相應的解決方案。準備軟質的包裝用塑料泡沫（注意聚苯泡沫是不行的）。接下來進行關鍵的修復操作，在磁浮子的磁鐵背面鋸一條里大外小的槽。這個槽的作用可不小，它為增加磁浮子的浮力提供了“空間”。鋸好槽后，剪一條合適的塑料泡沫塞進去。這一步要確保塑料泡沫塞得穩固，增加的浮力恰到好處。

完成上述操作后，將磁浮子重新裝回油壺中，仔細觀察它能否浮在油面上。如果磁浮子能夠順利浮起，那么就說明增加浮力的操作是成功的，此時故障燈應該就不會再亮起（當然，拉起手剎的情況除外）。

另外，不同車型的剎車油壺傳感器安裝方式存在差異。有些車型的剎車油位傳感器安裝在油壺蓋上面，這種情況下操作相對簡單，打開油壺蓋就能輕松拿出傳感器進行更換或者檢查。然而，還有一些車型的傳感器和油壺是一體的，無法單獨拿出，一旦出現損壞，就需要將整個油壺一起進行更換。所以在更換之前，一定要先弄清楚自己車輛剎車油壺傳感器的具體安裝方式。

總之，更換剎車油壺傳感器雖然需要一定的技巧和步驟，但只要我們能夠按照正確的流程進行操作，仔細分析可能出現的問題并找到對應的解決方法，同時留意不同車型傳感器的安裝特點，那么完成這項工作并非遙不可及的難事。通過自己動手更換，不僅能夠更好地了解汽車的構造和工作原理，還能在一定程度上節省維修成本，何樂而不為呢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）