汽車(chē)開(kāi)空調(diào)為什么會(huì)抖動(dòng)

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)抖動(dòng)，原因是多方面的。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需提供額外功率驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，負(fù)荷增加就可能引發(fā)抖動(dòng)；節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)氣不足時(shí)開(kāi)空調(diào)也會(huì)抖動(dòng)；火花塞積碳、老化等導(dǎo)致點(diǎn)火效果不佳，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；此外，空調(diào)壓縮機(jī)壓力過(guò)高、冷媒不足或過(guò)多等，也都可能造成車(chē)輛抖動(dòng)。這些因素影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

首先，我們來(lái)看看節(jié)氣門(mén)積碳的影響。節(jié)氣門(mén)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，負(fù)責(zé)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。當(dāng)節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多時(shí)，它對(duì)空氣流量的控制就會(huì)變得不精準(zhǔn)，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量不足。而開(kāi)空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，此時(shí)進(jìn)氣量卻跟不上需求，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就會(huì)受到干擾，從而引發(fā)抖動(dòng)。這種情況下，清洗節(jié)氣門(mén)并重新調(diào)節(jié)開(kāi)度，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣恢復(fù)正常，緩解抖動(dòng)問(wèn)題。

再說(shuō)說(shuō)火花塞積碳與老化?；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)在合適的時(shí)機(jī)點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果火花塞積碳嚴(yán)重，或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而老化，點(diǎn)火的能量和時(shí)機(jī)都會(huì)受到影響。這就導(dǎo)致混合氣不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不穩(wěn)定。開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就增加了額外的負(fù)荷，在這種點(diǎn)火不佳的狀況下，就更容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。對(duì)于火花塞積碳，可以將其浸入白醋容器中2 - 3小時(shí)（嚴(yán)重時(shí)4 - 5小時(shí)），用硬刷清除積碳，再用汽油清洗，自然晾干后重新使用；而老化的火花塞則建議定期檢查并及時(shí)更換。

空調(diào)壓縮機(jī)方面的問(wèn)題也不容忽視。空調(diào)壓縮機(jī)壓力過(guò)高，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要花費(fèi)更多的力氣去驅(qū)動(dòng)它，這無(wú)疑給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了額外的負(fù)擔(dān)，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。當(dāng)壓縮機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷不平衡，進(jìn)而引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)。另外，冷媒的狀態(tài)對(duì)車(chē)輛抖動(dòng)也有影響，冷媒不足會(huì)讓壓縮機(jī)的工況變差，冷媒過(guò)多則會(huì)使壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)重，這兩種情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)。針對(duì)壓縮機(jī)壓力過(guò)高的問(wèn)題，建議更換空調(diào)壓縮機(jī)；而冷媒方面，則需要專(zhuān)業(yè)人員檢查并調(diào)整到合適的量。

除了以上這些，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的工作環(huán)境，影響燃燒效果，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。在開(kāi)空調(diào)增加負(fù)荷的情況下，這種影響就會(huì)更加明顯地通過(guò)抖動(dòng)表現(xiàn)出來(lái)。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，可以在一定程度上改善這種狀況。

還有一個(gè)容易被忽視的因素，那就是車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)。如果減震器、彈簧等部件磨損過(guò)度或損壞，車(chē)輛的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響。開(kāi)空調(diào)時(shí)，車(chē)輛的整體狀態(tài)發(fā)生變化，這種原本就存在的懸掛系統(tǒng)問(wèn)題就可能被放大，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)。對(duì)于懸掛系統(tǒng)問(wèn)題，需要檢查并更換磨損或損壞的部件。

總之，汽車(chē)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、點(diǎn)火系統(tǒng)，還是空調(diào)壓縮機(jī)、冷媒，亦或是車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)時(shí)，我們需要綜合考慮這些因素，逐一排查，找到問(wèn)題的根源，及時(shí)解決，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）