汽車底盤由哪些系統構成

汽車底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統構成。傳動系統如紐帶，將發動機動力傳遞給驅動車輪，包含離合器、變速器等部件；行駛系統似基石，支撐整車重量，涵蓋車架、車橋等；轉向系統像指南針，按駕駛員意愿控制方向，由方向盤等組成；制動系統是安全衛士，能使汽車減速停車，主要有供能裝置等。它們協同合作，保障汽車的正常行駛 。

傳動系統作為汽車動力傳輸的核心通道，其中離合器起著至關重要的作用。它能夠在發動機與變速器之間實現平穩的動力連接與切斷，讓駕駛者在換擋等操作時，發動機的動力傳輸不會出現明顯頓挫。變速器則像是一個“動力調配大師”，通過不同的齒輪組合，根據車輛行駛的速度、路況等需求，精確地調整發動機輸出的扭矩和轉速，使車輛能夠在各種工況下都能高效運行。萬向傳動裝置能適應車輛在行駛過程中因路面不平、車身顛簸等造成的傳動部件之間的角度變化，確保動力穩定地傳輸到驅動輪。主減速器和差速器則進一步對動力進行調整和分配，尤其是差速器，能讓左右驅動輪在轉彎等情況下以不同的轉速旋轉，保證車輛順利轉向。

行駛系統如同汽車穩固的根基，車架是整個汽車的骨架，它承載著汽車的各個部件，為車輛提供了一個堅實的整體結構框架。車橋連接著車架與車輪，起到傳遞力和扭矩的作用。車輪和輪胎則直接與地面接觸，輪胎的花紋設計、材質等不僅影響著車輛的抓地力，還關乎到行駛的穩定性和安全性。而懸架則像是車輛的“緩沖器”，由彈簧、減震器等組件構成，它能夠吸收路面不平帶來的震動和沖擊，讓車內的駕乘人員感受到舒適的行駛體驗，同時也保證了車輪與地面的良好接觸，提升車輛的操控性能。

轉向系統如同汽車行駛方向的“指揮官”，方向盤是駕駛員直接操作的部件，當駕駛員轉動方向盤時，轉向操縱機構會將這一動作傳遞給轉向器。轉向器對力進行放大和轉換，再通過轉向傳動機構，如轉向拉桿等，使車輪按照駕駛員的意圖改變方向。一些車輛配備的動力轉向系統，以發動機輸出的機械能為動力，能夠更加輕松地實現轉向操作，特別是在低速行駛和停車時，讓駕駛員操控起來更加省力。

制動系統則是汽車行駛安全的“守護者”，供能裝置為制動系統提供必要的能量，比如液壓制動系統中的制動總泵，它將駕駛員踩下剎車踏板的力量通過制動液傳遞到各個車輪的制動分泵。剎車片與剎車盤緊密配合，當車輛需要減速或停車時，制動分泵推動剎車片緊緊壓在旋轉的剎車盤上，通過摩擦力使車輪減速，進而讓車輛停下來。并且，制動系統應至少具備行車制動和停車制動兩個獨立裝置，以確保在各種情況下都能有效保障車輛的制動安全。

總之，汽車底盤的這四大系統各司其職又緊密配合，傳動系統負責動力傳遞，行駛系統保障車輛平穩運行，轉向系統掌控行駛方向，制動系統確保行車安全。它們共同協作，讓汽車能夠在道路上安全、穩定且高效地行駛，為駕駛者和乘客帶來舒適便捷的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）