發(fā)動機(jī)抖動的原因是什么

發(fā)動機(jī)抖動原因多樣，涵蓋燃油、點火、進(jìn)氣等多個系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)中，噴油器堵塞、濾清器問題會影響燃油噴射；點火系統(tǒng)里，火花塞老化、點火線圈故障會干擾點火效果；進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障會影響進(jìn)氣量。此外，發(fā)動機(jī)支撐墊老化、冷卻系統(tǒng)異常、排氣系統(tǒng)堵塞等也可能引發(fā)抖動。這些問題交織，共同影響著發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運行 。

具體而言，在燃油系統(tǒng)中，燃油噴射器若發(fā)生堵塞或故障，燃油無法精準(zhǔn)、順暢地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)參與燃燒，就如同人吃飯時不能正常進(jìn)食，發(fā)動機(jī)的工作節(jié)奏自然會被打亂，進(jìn)而產(chǎn)生抖動。燃油濾清器出現(xiàn)問題，比如堵塞，會使燃油的輸送受到阻礙，供應(yīng)到發(fā)動機(jī)的燃油量不穩(wěn)定，這也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

點火系統(tǒng)方面，火花塞作為點火的關(guān)鍵部件，長時間使用后可能會被污染或老化，電極磨損、積碳等情況會讓其點火能量不足或者點火時機(jī)不準(zhǔn)確，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣無法及時、充分燃燒，抖動也就隨之而來。而點火線圈若出現(xiàn)故障，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓來為火花塞提供足夠的點火能量，同樣會影響點火效果，使得發(fā)動機(jī)工作失常。

空氣流量傳感器一旦出現(xiàn)問題，它所傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元的空氣流量信息就不準(zhǔn)確，這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元計算出的燃油噴射量異常，使空燃比失調(diào)，發(fā)動機(jī)的燃燒過程變得不穩(wěn)定，最終引發(fā)抖動。

發(fā)動機(jī)支撐部件也不容忽視，發(fā)動機(jī)支撐墊就像是發(fā)動機(jī)的“穩(wěn)定器”，當(dāng)它老化或破裂時，就無法有效地緩沖發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的震動，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)晃動和抖動，就好比房子的地基不穩(wěn)，房子自然會搖晃。

空氣濾清器如果被堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就會受到限制，就像人呼吸不暢一樣，發(fā)動機(jī)的燃燒過程也會受到影響，導(dǎo)致抖動。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)倘若出現(xiàn)故障，冷卻液溫度異常，會使發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境發(fā)生變化，影響其正常的熱平衡，進(jìn)而引發(fā)抖動。

排氣系統(tǒng)方面，排氣管若發(fā)生堵塞或出現(xiàn)漏洞，廢氣不能順暢排出，會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)部的壓力平衡，干擾正常的燃燒過程，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。氧傳感器出現(xiàn)故障時，會向發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤的信號，致使燃油噴射量出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動機(jī)的燃燒穩(wěn)定性，引發(fā)抖動。

另外，省油器故障會導(dǎo)致燃油噴射量不足，發(fā)動機(jī)得不到足夠的能量供應(yīng)，工作起來就會“力不從心”，產(chǎn)生抖動。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械問題，比如活塞環(huán)磨損，會使氣缸的密封性變差，影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和工作平穩(wěn)性，導(dǎo)致抖動。

總之，發(fā)動機(jī)抖動是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能破壞發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài)，引發(fā)抖動現(xiàn)象。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時，及時排查并解決故障，保障車輛的安全和穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）