氣門間隙過大會有何影響

氣門間隙過大，會對發動機的動力性和經濟性產生負面影響。具體而言，進氣門間隙過大，會使其開啟晚且關閉早，開啟時間和開度減小，導致進氣不足，使燃燒不完全；排氣門間隙過大，則晚開早關，造成排氣不充分，影響后續進氣量，進一步加劇燃燒不完全的狀況。如此一來，發動機功率下降，經濟性也隨之變差 。

此外，氣門間隙過大還會引發其他問題。由于氣門間隙過大，在發動機運轉過程中，氣門及其傳動件之間的沖擊會加劇。這種頻繁且強烈的沖擊，會讓零件的磨損速度加快，縮短氣門、搖臂等相關部件的使用壽命。而且，過大的沖擊還會產生較大的噪聲，破壞發動機原本相對平穩安靜的運行環境，使得駕駛體驗大打折扣。想象一下，原本安靜舒適的駕駛過程中，發動機不斷傳來異常的噪音，無疑會讓人感到煩躁不安。

在發動機的工作循環里，精準的氣門開閉時間至關重要。但氣門間隙過大打破了這種精準性，進氣和排氣過程都受到干擾，不僅無法讓發動機發揮出應有的性能，還可能導致發動機工作不穩定，出現抖動等現象。這就如同一個人在跑步時呼吸節奏紊亂，步伐也會變得沉重而不協調。

總而言之，氣門間隙過大對發動機有著多方面的不良影響。它不僅損害發動機的動力性能和經濟性能，加快部件磨損，增加維修成本，還破壞了駕駛的舒適性和發動機運行的穩定性。因此，保持合適的氣門間隙對于發動機的健康運行和車輛的良好性能至關重要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）