汽車加速時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

汽車加速時(shí)抖動(dòng)，原因眾多，涵蓋進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火、發(fā)動(dòng)機(jī)、半軸等多個(gè)系統(tǒng)。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，會(huì)影響進(jìn)氣與燃油噴射，阻礙油氣正常混合；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈問(wèn)題，影響正常點(diǎn)火；發(fā)動(dòng)機(jī)故障、部件老化或氣缸壓力不足，影響動(dòng)力輸出；半軸故障使傳動(dòng)系統(tǒng)不穩(wěn)定；燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢。這些都可能致使汽車加速時(shí)抖動(dòng) 。

具體而言，節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，當(dāng)它變臟時(shí)，空氣的進(jìn)入量就會(huì)受到影響，進(jìn)而打破了燃油與空氣原本精準(zhǔn)的混合比例，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，加速時(shí)便會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。噴油嘴積碳過(guò)多，燃油無(wú)法均勻、順暢地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，燃燒不充分，動(dòng)力輸出也就變得斷斷續(xù)續(xù)，車輛加速時(shí)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。進(jìn)氣道積碳同樣不容小覷，它就像一個(gè)“路障”，阻礙了燃油和空氣的正常混合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)難以“吃飽喝足”，工作狀態(tài)不佳，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)。火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用后，它的電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致混合氣不能及時(shí)、充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)變得紊亂，加速抖動(dòng)也就成了必然。點(diǎn)火線圈如果供電不穩(wěn)定，也會(huì)出現(xiàn)類似的問(wèn)題，無(wú)法為火花塞提供足夠的能量來(lái)完成點(diǎn)火動(dòng)作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身的故障更是不能忽視。活塞環(huán)磨損、氣門間隙過(guò)大等問(wèn)題，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，導(dǎo)致氣缸壓力不足，動(dòng)力輸出受到嚴(yán)重影響，汽車加速時(shí)就會(huì)產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)。而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化，它們的性能也會(huì)逐漸下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體的工作效率和穩(wěn)定性，引發(fā)抖動(dòng)。

半軸故障同樣會(huì)讓汽車在加速時(shí)“不安分”。當(dāng)半軸的中內(nèi)球籠磨損過(guò)度，或者半軸出現(xiàn)變形等問(wèn)題時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)就無(wú)法穩(wěn)定地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，在加速過(guò)程中，車輛就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至可能伴有異常的響聲。

燃油系統(tǒng)的故障也會(huì)“攪亂”汽車加速時(shí)的平穩(wěn)。比如燃油泵故障、燃油管路堵塞，會(huì)造成噴油不足或者油路油壓不足，引擎得不到足夠的燃油供應(yīng)，自然無(wú)法正常工作，加速抖動(dòng)也就接踵而至。

總之，汽車加速時(shí)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的多種部件。這些部件相互關(guān)聯(lián)、相互影響，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛加速抖動(dòng)時(shí)，一定要及時(shí)到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，以確保車輛的安全和正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）