開車時能否給蓄電池充電

開車時可以給蓄電池充電。汽車擁有一套完善的充電系統(tǒng)，發(fā)動機啟動后，便會通過皮帶驅動發(fā)電機工作，所產生的電能經整流和穩(wěn)壓處理后，就能為蓄電池充電。即便處于怠速狀態(tài)，發(fā)電機也在給蓄電池充電，只是電壓略低不利于充滿。而當發(fā)動機轉速超過 1200 轉/分鐘，或者在三擋以上行車時，蓄電池可逐漸充滿。

汽車在行駛過程中，之所以能安心給蓄電池充電，得益于其保護系統(tǒng)及調節(jié)器。在正常行駛時，發(fā)電機就會自動為蓄電池充電，不過充電量是有限的。當車輛的用電量過大時，發(fā)電機產生的電能會優(yōu)先供應用電器，只有用電量較小時，才會給蓄電池充電。倘若汽車的充電電路沒有問題，那么在行駛過程中，蓄電池的充電速度還是比較可觀的。要是遇到蓄電池虧電的情況，跑高速或長途能夠有效地為其補充電量。

此外，一些現(xiàn)代汽車還配備了制動能量回收系統(tǒng)。在剎車時，車輛能將部分動能轉化為電能，并儲存于電瓶之中，這進一步提高了能源的利用效率，為蓄電池充電提供了更多的能量來源。

判斷蓄電池是否充滿電也有一些方法。當蓄電池內產生大量氣泡，出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象；或者端電壓上升至最大值，并且在兩小時內不再上升；又或者電解液上升至最高位，同樣兩小時內不再上升，這些都表明蓄電池已充滿電。有些汽車的蓄電池帶有電眼，若觀察到電眼為綠色，也說明電瓶處于滿電狀態(tài)。

總之，開車時給蓄電池充電是可行的，汽車自身的充電系統(tǒng)以及一些輔助技術為其提供了有力保障。我們不僅要了解這一功能，更要熟知判斷充電狀態(tài)的方法，以便更好地使用和維護汽車的蓄電池，讓車輛的電力系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）