可以將兩驅車改成四驅嗎

兩驅車一般情況下可以改成四驅，但過程復雜且有諸多要點需注意。從理論上講，改裝要更換變速器、差速器，安裝傳動軸，甚至調整車輪位置等。不同的四驅系統，像全時四驅、分時四驅、適時四驅各有特點。而且，改裝需要專業技術與設備，還會影響車輛性能、安全性，改變動力分配、油耗等，也需去車管所備案，務必謹慎考慮。

首先，我們來詳細看看改裝過程中都涉及哪些具體部件的更換與調整。變速器的更換是為了適應四驅系統對動力傳輸的需求，不同的四驅系統要求變速器具備不同的扭矩承受能力和傳動比，以確保動力能夠平穩且有效地傳遞到各個車輪。差速器同樣關鍵，它能使左右車輪在轉彎或行駛在不同路況時以不同速度旋轉，保證車輛的正常行駛。安裝傳動軸則是搭建起發動機與后輪之間的動力橋梁，將發動機的動力傳遞到后輪，實現四輪驅動。至于調整車輪位置，這是因為四驅系統的布局可能與兩驅不同，需要對車輪的間距、角度等進行精細調整，以保證車輛的操控性能和行駛穩定性。

接著說說不同的四驅系統。全時四驅系統，車輛在行駛過程中四個車輪始終保持驅動力，發動機輸出扭矩以固定比例分配到前后輪，這種驅動模式讓車輛在任何路況下都能擁有出色的越野和操控性能，無論是雪地、泥地還是濕滑路面，都能輕松應對，不過較高的油耗是其不可忽視的缺點。分時四驅系統，駕駛者可根據實際路況手動選擇兩驅或四驅模式，在良好路況下使用兩驅模式，能降低油耗；而遇到復雜路況，如越野時，切換到四驅模式則可增強通過性，這種模式常見于專業越野車和部分SUV車型。適時四驅系統，一般情況下車輛保持兩輪驅動，當傳感器檢測到車輪打滑或路況不佳時，系統會自動切換到四輪驅動狀態，既兼顧了兩驅的燃油經濟性，又能在必要時提供四驅的通過性，廣泛應用于城市SUV 。

然而，兩驅車改裝四驅絕不是簡單的事情。這需要專業的技術團隊和精良的設備才能完成。因為改裝過程中涉及對車輛底盤承載結構、懸掛系統以及整體結構的改動。不恰當的改裝可能會破壞車輛原有的平衡和穩定性，導致操控性能下降，甚至影響行車安全。而且，改裝后車輛的動力分配發生變化，油耗也會相應增加，后續的維護成本如零部件更換、保養周期等都會受到影響。

另外，根據相關法規，車輛改裝完成后需要到車管所進行備案。這是為了確保車輛改裝符合安全標準，保證車輛在道路上行駛的合法性。如果未經備案私自上路，可能會面臨處罰。

總之，雖然兩驅車可以改成四驅，能讓車輛在越野和復雜路況下有更好的表現，但改裝過程繁瑣，涉及眾多技術難題和潛在影響。在決定改裝之前，一定要充分權衡自身需求、預算以及對車輛性能和安全性的影響等多方面因素，確保這一改裝行為是經過深思熟慮且符合實際情況的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）