三菱歐藍德如何使用四驅

三菱歐藍德的四驅系統使用方法多樣，它主要有 4WDECO 、4WD AUTO 、4WD LOCK 三種模式，通過車內相應按鈕即可切換。在日常鋪裝路面，4WDECO 兩驅模式更省油，濕滑時自動切換四驅；4WD AUTO 自動四驅模式能依附著力自動調配扭矩，高低速均適用；4WD LOCK 四驅鎖止模式前后軸扭矩 50:50 固定，用于脫困。不同模式適配不同路況，助您從容駕駛。

具體而言，4WDECO模式下，車輛以前輪驅動形式運行，就如同一位輕盈的舞者在平坦的舞臺上自由舞動，這種模式在普通的城市道路、高速公路等路況良好的鋪裝路面上，能夠為你帶來較為經濟的油耗表現。想象一下，在日常上下班的通勤路上，車輛以這種模式平穩行駛，每一滴燃油都得到了充分的利用，為你節省開支。而一旦車輛行駛到濕滑路面，比如雨后的街道或者積雪未化的路面，系統就像一位敏銳的守護者，會自動切換為四驅模式，為車輛提供更好的抓地力和穩定性，讓你在濕滑的道路上也能安心前行。

4WD AUTO自動四驅模式，則展現出了其智能靈活的一面。無論你是在高速上飛馳，感受風馳電掣的快感，還是在低速行駛于一些路況較為復雜但又不至于太過惡劣的地段，它都能根據前后輪附著力的實時變化，精準地調整前后軸的扭矩分配。這就好比一位經驗豐富的指揮官，總能根據戰場形勢做出最恰當的部署。當遇到路面有輕微積水、砂石等情況時，系統會迅速將更多的動力分配到附著力更好的車輪上，確保車輛始終保持穩定的行駛狀態，極大地提升了行車的安全性和穩定性，為你的出行保駕護航。

4WD LOCK四驅鎖止模式，堪稱歐藍德在面對艱難險阻時的“秘密武器”。在車輛陷入困境，比如陷入泥坑、沙地，或者需要通過一些復雜的越野路況時，這個模式就派上用場了。它將前后軸的扭矩固定為50:50 ，讓車輛的前后輪都能獲得相同的強大動力，如同給車輛注入了一股強大的力量，使其能夠憑借這股均衡且強勁的動力擺脫困境，成功穿越那些讓人望而卻步的路段。不過要記住，這種模式就像一把“重劍”，威力巨大但不適用于高速公路等正常行駛場景，使用時一定要選對場合。

在車內，找到四驅模式切換按鈕就能輕松實現模式的轉換。這個按鈕一般在剎車踏板后邊或者中控臺位置，上面標有“4wd”字樣，按下它就能依次切換不同的模式。但切換時要留意速度限制，從2WD切換到4WD AUTO模式對速度要求相對寬松，而切換到4WD LOCK模式時，速度通常要控制在40km/h以下。此外，為了確保四驅系統正常發揮作用，要保證輪胎磨損程度均勻、氣壓正常，同時避免頻繁切換四驅模式，因為頻繁切換可能會給車輛部件帶來不必要的磨損。而且四驅模式會增加燃油消耗，所以在非必要的情況下，選擇兩驅模式可以節省燃油。同時，定期對四驅系統進行檢查和保養也是必不可少的，這就如同給車輛的“心臟”做定期體檢，讓它始終保持良好的狀態。

總之，三菱歐藍德的四驅系統為駕駛者提供了豐富的選擇，每種模式都有其獨特的優勢和適用場景。只要你了解并合理運用這些模式，根據不同的路況做出正確的選擇，就能讓歐藍德發揮出最佳性能，帶你從容應對各種出行挑戰，享受舒適、安全的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）