剎車盤為什么會出現溝槽

剎車盤出現溝槽，原因多種多樣。一方面，可能是剎車片的問題，比如材質過硬、制造工藝有缺陷、磨損厲害致使金屬顆粒物裸露，或者混合不均含有大金屬顆粒，這些都會在剎車時刮傷剎車盤。另一方面，外在因素也不容忽視，像剎車盤與剎車片間進入砂粒等雜質，駕駛習慣欠佳導致前后剎車力道分配不均，剎車分泵力度不均衡等，都會使得剎車盤出現溝槽。

首先來看看剎車片自身問題所帶來的影響。當剎車片材質過硬時，就如同一塊粗糙的砂紙與剎車盤接觸摩擦。在每一次剎車過程中，這種過硬的材質都會對剎車盤表面造成較為嚴重的刮擦，久而久之，剎車盤表面就會出現一道道溝槽。而且如果剎車片制造工藝存在缺陷，材料混合不均勻，內部有大金屬顆粒，這些顆粒就像隱藏在剎車片里的“小刀片”，在剎車盤與剎車片緊密貼合摩擦的瞬間，會無情地劃破剎車盤的表面，為溝槽的形成埋下隱患。另外，當剎車片磨損到一定程度，金屬顆粒物裸露出來，這些尖銳的金屬顆粒直接與剎車盤摩擦，那對剎車盤表面的破壞更是不容小覷，溝槽也會隨之而來。

接著說說外在因素。在車輛行駛過程中，剎車盤與剎車片之間可能會鉆進砂粒等雜質。想象一下，當車輛在路上飛馳，路面的砂粒被卷入剎車系統(tǒng)，夾在剎車盤和剎車片中間。每次剎車時，這些砂粒就會像微小的銼刀，不斷地摩擦剎車盤，漸漸地就在剎車盤表面刻畫出溝槽。不良的駕駛習慣也會“助攻”溝槽的出現。比如前后剎車力道分配不均，在剎車時，這種不均衡的力量會使得剎車盤各部位受到的摩擦力不一致，某些區(qū)域受力過大，磨損加劇，時間長了就會出現溝槽。剎車分泵力度不均衡同樣如此，它會導致剎車片對剎車盤的壓力不均勻，從而使得剎車盤磨損程度不同，溝槽也就順勢產生了。

此外，頻繁急剎車或長時間連續(xù)剎車也是導致剎車盤出現溝槽的“幫兇”。頻繁急剎車會讓剎車盤和剎車片瞬間承受巨大的摩擦力，這種強烈的摩擦會加速它們的磨損。而長時間連續(xù)剎車，比如在下長坡時一直踩住剎車，會使剎車盤溫度急劇升高，甚至可能出現輕微變形。一旦剎車盤變形，它與剎車片的接觸就不再均勻，磨損也就變得不均勻，溝槽自然就出現了。

剎車盤出現溝槽的原因是多方面的，涵蓋了剎車片自身的各種問題以及眾多外在因素。了解這些原因后，我們在日常用車過程中要更加注意對剎車系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)，保持良好的駕駛習慣，這樣才能減少剎車盤溝槽的出現，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）