汽車膨脹閥為什么會堵塞

汽車膨脹閥堵塞主要有“臟堵”“冰堵”“油堵”等情況。“臟堵”是因系統內存在如焊渣、銅屑等雜質，在長期使用中逐漸積累導致閥門堵塞；“冰堵”源于系統含有過多水分濕氣，在特定條件下形成冰晶阻礙流通；“油堵”則是冷凍油過多或空調壓縮機磨損產生的細末進入管道，影響了膨脹閥正常工作。

具體來說，“臟堵”的成因較為多樣。在汽車空調系統的生產制造或安裝過程中，如果環境不夠清潔，就可能有雜質混入系統。比如，焊接部件時產生的焊渣，在系統運行時隨著制冷劑的流動四處“游走”，最終有可能在膨脹閥處堆積。另外，管道內部長期使用會有自然磨損，從而產生銅屑、鐵屑等，這些雜質也會慢慢聚集在膨脹閥，使得閥門通道變窄甚至完全堵塞。

“冰堵”的問題也不容忽視。當汽車空調系統中存在過多的水分時，在低溫環境下，水分就會凝結成冰晶。特別是在膨脹閥這類節流降壓的部位，溫度會急劇降低，水分更容易在此處結冰。像汽車空調一年未使用，冷媒和管道內部原有的微量水分就可能造成氧化現象，而且在重新啟用時，這些水分就可能引發“冰堵”。此外，在給汽車空調添加冷媒時，如果抽真空操作不規范，沒有將系統內的空氣和水分徹底排出，或者冷媒本身質量不佳含有水分，隨著時間推移，系統內部的銅管或鋁材會發生氧化，氧化現象加重后不僅影響系統性能，還可能造成管路堵塞，進而為“冰堵”創造條件。

“油堵”的情況也時有發生。冷凍油對于空調系統的正常運轉至關重要，但如果添加的冷凍油過多，多余的冷凍油就會在系統中循環，最終可能在膨脹閥處積聚，阻礙制冷劑的順暢流動。另外，空調壓縮機在長期使用過程中，部件可能會出現磨損，磨損產生的細末會隨著制冷劑進入管道，當這些細末到達膨脹閥時，就容易造成堵塞。

汽車膨脹閥堵塞是由多種因素共同作用導致的。無論是“臟堵”“冰堵”還是“油堵”，都會對汽車空調系統的正常運行產生不利影響。因此，車主們需要關注汽車空調的使用和保養，定期檢查系統，盡量避免膨脹閥堵塞情況的發生，以保證汽車空調始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）