油霧分離器是如何工作的
油霧分離器主要基于物理分離技術(shù),通過(guò)濾芯吸附、顆粒碰撞凝聚以及重力作用等方式工作。具體而言,工作時(shí)壓縮空氣進(jìn)入設(shè)備,從濾芯內(nèi)側(cè)流向外側(cè),油粒子因慣性被攔截,相互碰撞或與多層纖維碰撞后被吸附,更小的粒子也會(huì)被吸附并逐漸聚集成液態(tài),在特制泡沫塑料層表面凝結(jié),最終在重力作用下流到杯底排出,實(shí)現(xiàn)油霧分離 。
不同類型的油霧分離器在具體工作過(guò)程中又有著各自的特點(diǎn)。
離心式油霧分離器,當(dāng)控制器接通電源后,吸霧口會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,從而將油霧吸入。在這個(gè)過(guò)程中,油霧微粒在風(fēng)輪的作用下不斷碰撞聚合,就如同雨滴在云層中相互碰撞匯聚變大一樣。之后,這些聚合后的油霧會(huì)被高效吸霧材料攔截回收,它適用范圍廣泛,對(duì)車(chē)間環(huán)境的要求相對(duì)不高,就像是一位適應(yīng)能力很強(qiáng)的“多面手”,能在多種不同的工業(yè)場(chǎng)景中發(fā)揮作用。
靜電式油霧分離器工作時(shí),油霧粒子隨著氣流進(jìn)入電場(chǎng)后會(huì)帶上正電。這就如同給油霧粒子貼上了一個(gè)特殊的“標(biāo)簽”,在收集盤(pán)電場(chǎng)的作用下,這些帶正電的油霧粒子會(huì)受到吸引,進(jìn)而粘附到金屬盤(pán)上,實(shí)現(xiàn)油霧與空氣的分離。不過(guò),靜電式油霧分離器對(duì)環(huán)境要求較為苛刻,只能在相對(duì)干燥的車(chē)間環(huán)境中工作,但它的分離效果十分精細(xì),甚至可以分離直徑小至0.01微米的粒子,堪稱油霧分離領(lǐng)域的“精細(xì)工匠”。
冷凝式油霧分離器則是在工作腔內(nèi)將水分子進(jìn)行高壓電離。當(dāng)油霧經(jīng)過(guò)時(shí),就會(huì)與離子、電子依附帶不同的電荷。就好像油霧粒子進(jìn)入了一個(gè)充滿電荷“魔法”的空間,在收集腔中,它們會(huì)被帶有相反電極的電極板收集起來(lái),完成油霧的分離工作。
還有一些油霧分離器具備多級(jí)過(guò)濾的功能。例如,有的油霧分離器會(huì)進(jìn)行一次過(guò)濾液相捕獲,通過(guò)旋轉(zhuǎn)式螺旋過(guò)濾器攔截固體顆粒,這就像是給設(shè)備裝上了一道“粗篩”,先把較大的雜質(zhì)攔截下來(lái),減輕后端過(guò)濾的壓力;接著進(jìn)行二次過(guò)濾氣相攔截,運(yùn)用高壓碰撞離心分離等技術(shù)攔截液相霧氣,還會(huì)采用個(gè)性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒子,各風(fēng)道口表面選用優(yōu)質(zhì)材料處理,確保過(guò)濾效果;最后進(jìn)行三次過(guò)濾真空吸霧,將含有細(xì)小粉塵的油霧收集起來(lái),再經(jīng)過(guò)后置活性炭過(guò)濾器祛除異味和有害氣體,讓潔凈的空氣在風(fēng)機(jī)負(fù)壓作用下排入空氣中。
總之,油霧分離器通過(guò)多種不同的工作方式,有效地將油霧從空氣中分離出來(lái),無(wú)論是在保障工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的清潔,還是提高設(shè)備的運(yùn)行效率和使用壽命方面,都發(fā)揮著重要的作用,為工業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行保駕護(hù)航 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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