汽車上的ESP是什么

汽車上的 ESP 是車身電子穩定程序（Electronic Stability Program），它是車輛主動安全系統的關鍵部分。ESP 源于 1983 年，能顯著提升汽車在各種工況下的操縱穩定性。它由多個傳感器、ESP 電腦執行器和 ESP 燈等構成，通過對四個輪胎制動力和驅動力獨立控制，在車輛出現轉向不足、過度或打滑等情況時及時介入，確保車輛按駕駛員意圖行駛，提升安全性與操控性 。

具體來說，這些傳感器各司其職，共同為 ESP 系統提供精確的數據支持。轉向傳感器能夠精準監測方向盤的轉向角度，以此來判斷駕駛員的駕駛意圖；車輪傳感器時刻留意各車輪的速度轉動情況，一旦發現異常便能及時反饋；側滑傳感器專注于監測車體繞垂直軸線的轉動狀態，讓車輛的任何側滑傾向都無所遁形；橫向加速度傳感器則負責監測車輛轉彎時產生的離心力，提前感知潛在的危險。

而 ESP 電腦就如同整個系統的“大腦”，它會對這些傳感器傳來的數據進行快速且精確的計算比對。當識別出駕駛員輸入與車輛實際運動不一致時，比如車輛出現轉向不足或過度轉向等危險狀況，ESP 電腦便會迅速下達指令，命令執行器開始工作。執行裝置主要是 4 個車輪的剎車系統，并且具備蓄壓功能，能夠按照指令對特定的車輪施加制動力。例如，當車輛有轉向不足傾向時，系統會向轉彎內側后輪施加制動力；有轉向過度傾向時，會向轉彎外側前輪施加制動力，部分系統還會在車輛失控時減低發動機動力。

在實際行駛過程中，ESP 的作用十分顯著。當車輛在濕滑、冰雪等低附著力路面行駛時，ESP 系統更是能發揮出巨大的功效。一旦某個車輪在泥地或冰雪中打滑，它會迅速調整相應車輪制動器，有效防止車輛側滑甩尾。在緊急避讓路障或快速轉彎時，ESP 能敏銳察覺車輛是否出現不夠轉向或過于轉向的情況，及時介入調整汽車姿態，讓車子預防偏離理想路徑，確保行駛的穩定性。

此外，ESP 還與其他汽車系統緊密協作。它建立在其他牽引控制系統之上，如 ABS（防抱死制動系統）、TCS（牽引力控制系統）等。工作時，ESP 會與 ABS、EBD（電子制動力分配系統）等系統協同配合。當汽車剎車輪胎即將鎖死時，ESP 類似 ABS 功能發揮作用；與發動機 ECU 配合，在驅動輪跑偏時降低動力輸出并制動跑偏輪。

總之，ESP 作為汽車上極為重要的安全配置，通過精密的傳感器監測、高效的電腦運算以及精準的執行操作，與其他系統相互協作，為駕駛者帶來更安全、更穩定的駕駛體驗，極大地降低了車輛在復雜路況和緊急情況下失控的風險，成為現代汽車不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）