防凍液可以和水混加嗎

防凍液有的可以和水混合，有的不可以。一些特殊的防凍液需要按照比例兌蒸餾水使用，且純防凍液也要依據說明書在不同溫度下以不同比例與水混合；但出廠就已調配好的防凍液則不能加水。因為不同品牌防凍液配方有別，隨意混加可能致使添加劑失效，還會影響其諸如防凍、散熱、防腐、防垢等功效，所以若非必要，盡量不要將防凍液和水混加。

具體來說，水和防凍液混加存在諸多弊端。首先，會降低防凍液的沸點。我們都知道，優質防凍液沸點通常在零上110攝氏度，這能更好地應對夏天高溫，保證發動機冷卻系統穩定運行。然而，一旦與水混加，沸點下降，在炎熱天氣下，冷卻效果就會大打折扣，發動機很容易出現開鍋的情況，影響發動機的正常工作，長期如此還可能對發動機造成損害。

其次，影響防凍液的防垢能力。防凍液本身所含的經過去離子軟處理的水，能有效確保冷卻系統不形成水垢、不堵塞。但普通水雜質較多，與防凍液混合后，就破壞了這種穩定的狀態，容易產生水垢。而水垢一旦形成，就會影響散熱效率，并且清除起來十分困難，會逐漸影響整個冷卻系統的性能。

再者，金屬部件的防腐問題也會凸顯。發動機及其冷卻系統大多是由金屬制造的，水長時間與這些金屬部件接觸，會導致腐蝕、生銹。防凍液則具有防腐和除銹功能，能很好地保護金屬部件。但當水和防凍液混加后，防腐添加劑比例失衡，防腐效果大大降低，金屬部件更容易受到腐蝕，嚴重時甚至可能出現滲漏的情況。

另外，在寒冷的冬天，混加還會讓防凍液的冰點上升。水雜質多，會溶解防凍液濃度，使冰點上升，在寒冷地區就容易結冰。要知道，防凍液的重要功能之一就是在低溫環境下防止冷卻液結冰，保障發動機冷卻系統正常運轉，一旦混加導致結冰，可能會損壞冷卻系統的零部件。

如果在緊急情況下，確實沒有防凍液而需要補充液體時，可暫時用蒸餾水代替，但之后一定要及時更換全部防凍液。而且要注意，添加防凍液時務必在發動機冷卻的狀態下進行，倘若在緊急情況下需要添加液體，只能加純凈水，千萬不能加井水、河水等硬水。

總之，防凍液和水混加存在諸多風險，可能對汽車的冷卻系統以及發動機造成不良影響。所以在日常使用中，應盡量按照車輛制造商的要求和防凍液的使用說明來操作，若非特殊情況，不要輕易將二者混加，以確保汽車的良好性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）