汽車費(fèi)油的原因有哪些

汽車費(fèi)油的原因多種多樣，涵蓋人為因素、汽車配件問題以及其他多種情況。在人為因素上，不良駕駛習(xí)慣如頻繁急加速急剎車、長時間怠速等都會增加油耗。汽車配件方面，火花塞、氧傳感器、空氣流量計(jì)等故障，還有發(fā)動機(jī)積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等問題，均會影響油耗。此外，熱車過久、“三濾”未及時更換等，也可能致使汽車變得費(fèi)油。

先來說說人為因素。駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。頻繁急加速急剎車，就如同一個任性的孩子，一會全力奔跑，一會又突然停下，這使得發(fā)動機(jī)需要不斷調(diào)整輸出功率，額外消耗大量燃油。比如在城市道路中，有些司機(jī)看到綠燈就一腳油門沖出去，遇到紅燈又急忙剎車，如此反復(fù)，油耗自然居高不下。

長時間怠速不熄火同樣是油耗的“隱形殺手”。當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)雖然沒有帶動車輛行駛，但依然在運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)消耗燃油。像是在等人或者堵車時，許多人習(xí)慣讓發(fā)動機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，這無疑是在白白浪費(fèi)燃油。還有啟動時頻繁打火，每次打火發(fā)動機(jī)都需要較大的能量來啟動，這也會增加燃油的消耗。

另外，新手司機(jī)由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，對加減檔和制動的控制不夠合理，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率損耗較大，進(jìn)而使油耗上升。而熱車時間過久，車輛長時間處于高油耗狀態(tài)，也是人為造成費(fèi)油的一個原因。

再看看汽車配件問題。火花塞一旦出現(xiàn)故障，點(diǎn)火能量就會減弱，這就好比做飯時火苗不夠旺，使得混合氣不能充分燃燒，發(fā)動機(jī)需要多次點(diǎn)火才能正常工作，如此一來，油耗必然增加。氧傳感器故障也不容忽視，它如同汽車的“健康監(jiān)測員”，一旦出現(xiàn)問題，傳遞給發(fā)動機(jī) ECU 的數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致燃油噴射量不準(zhǔn)確，整車油耗也就跟著升高。

空氣流量計(jì)故障時，會向電腦發(fā)送錯誤信號，電腦誤以為需要更多燃油，從而增加噴油量，油耗也就隨之上升。發(fā)動機(jī)節(jié)溫器故障會讓冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，水溫?zé)o法達(dá)到正常的工作溫度，發(fā)動機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，不得不消耗更多燃油。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重也是常見問題，燃燒室、進(jìn)氣道、噴油嘴積碳過多，會阻礙節(jié)氣門進(jìn)氣，影響燃燒質(zhì)量，就像給發(fā)動機(jī)戴上了“枷鎖”，工作起來更加費(fèi)力，油耗自然增加。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣同樣會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動、加速不暢等問題，進(jìn)而影響油耗。

胎壓問題也不能忽視，胎壓不均或者氣壓過低，會增加輪胎與地面的摩擦力以及側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力，車輛行駛起來更加吃力，油耗也就相應(yīng)增加。輪胎磨損過度，抓地力下降，四輪定位不準(zhǔn)，都會增大輪胎與地面的摩擦，使得車輛需要更多的動力來驅(qū)動，從而消耗更多燃油。

除此之外，還有其他一些因素。“三濾”長時間未更換，積累的臟物會影響過濾效果，傳遞給發(fā)動機(jī) ECU 的數(shù)據(jù)誤差增大，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性降低。發(fā)動機(jī)的電子控制單元出現(xiàn)問題，會出現(xiàn)啟動困難、油耗增大等現(xiàn)象。車輛使用時間久了，活塞、汽缸、活塞環(huán)磨損增大，密封性降低或者出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，也會增加油耗。車內(nèi)載重過多，就像人背著重重的包袱行走，車輛需要更大的動力來驅(qū)動，油耗也會增加。

總之，汽車費(fèi)油是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們在日常駕駛中可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)等方式，讓汽車保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為我們節(jié)省開支的同時，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）