淹到什么程度算泡水車

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)積水達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，便算泡水車 。當(dāng)水位處于這一程度，車內(nèi)水位會(huì)上升至儀表盤位置，汽車大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管也開始進(jìn)水，大量車內(nèi)電器設(shè)備會(huì)受影響。若積水繼續(xù)上漲，沒過(guò)車頂，那車內(nèi)各部件更是無(wú)一幸免。當(dāng)然，對(duì)于一些豪華SUV或新能源車型等存在特殊判定情況。總之，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋這一積水程度的車輛，因受水浸影響大，通常被視為泡水車。

具體而言，當(dāng)積水剛剛沒至車子底盤時(shí)，車輛地板或許會(huì)受潮，但大量滲水的可能性較低，對(duì)車內(nèi)電器設(shè)備的影響也相對(duì)較小，這種情況通常不被認(rèn)定為泡水車。

而當(dāng)積水高于輪胎一半時(shí)，由于車輛的不完全密封性，車內(nèi)就會(huì)開始滲水。特別是對(duì)于車體較低的轎車，車內(nèi)水位可能會(huì)影響到車子座椅的調(diào)節(jié)電機(jī)及其加熱通風(fēng)等電器部件，不過(guò)此時(shí)整體受影響范圍相對(duì)有限，一般也不算嚴(yán)格意義上的泡水車。

要是積水幾乎完全高于輪胎，車內(nèi)水位會(huì)將車子座椅的坐墊、中央扶手區(qū)徹底淹沒，同時(shí)影響眾多電器設(shè)備，可依舊未達(dá)到典型泡水車的程度。

一旦積水達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋，車內(nèi)水位上漲至車子儀表臺(tái)，車子大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管開始滲水，此時(shí)車輛的諸多關(guān)鍵部位和大量重要電器設(shè)備都受到了積水侵害，已經(jīng)符合泡水車的標(biāo)準(zhǔn) 。倘若積水徹底高于發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋，幾乎全部的車內(nèi)電器設(shè)備都將遭受積水的影響，車輛受損情況更為嚴(yán)重，無(wú)疑屬于泡水車。

如果積水高于車頂，車子頂棚、天窗模塊都將受到影響，車內(nèi)各個(gè)部件都難以幸免，這更是嚴(yán)重的泡水車狀況。

此外，按照乘用車鑒定標(biāo)準(zhǔn)，地板、后備箱、座椅下方被水浸到一般不被認(rèn)定為泡水車，但豪華SUV等特殊情況除外。很多新能源車型地板下電池金額大，達(dá)到推定全損；對(duì)于大多數(shù)車型，還會(huì)看是否淹到掛擋機(jī)構(gòu)來(lái)判定是否全損；若特斯拉、奧迪自動(dòng)開后備箱，奔馳、寶馬自動(dòng)降車窗，觸發(fā)避險(xiǎn)機(jī)制則為全損。

總之，判斷一輛車是否為泡水車，不能僅僅依據(jù)積水高度這一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不同車型有不同的考量因素。但通常情況下，積水達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及以上，車輛大概率會(huì)被判定為泡水車，其內(nèi)部的電器設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件很可能已經(jīng)遭受嚴(yán)重?fù)p壞，后續(xù)使用可能面臨諸多隱患和高昂的維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）