寶馬X1的手剎在哪里

寶馬 X1 的手剎是電子手剎，位于中控功能區 iDrive 旋鈕旁邊，那個圓圈中帶 P 的按鈕便是。電子手剎以電子按鈕替代傳統的控制件，控制更為便捷。當車輛停穩，踩住剎車踏板向上抬起此按鍵，駐車制動器啟動，指示燈亮起；解除時，同樣踩住剎車踏板按下按鍵即可。而且在特定條件下，踩油門它還能自動解除，極大地方便了駕駛者的操作。

電子手剎的工作原理與傳統機械手剎有著異曲同工之妙，都是依靠剎車盤與剎車片之間的摩擦力來實現制動效果。只不過電子手剎采用了更為先進的電子控制方式，其結構原理基于卡鉗集成式電子駐車制動系統。在駐車時，駕駛者操作這個位于中控功能區的電子按鈕，電子控制單元就會接收到指令，進而控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作。電動機帶動制動卡鉗活塞轉動，從而產生機械夾緊力，順利完成駐車制動。

這種電子手剎的設計，給駕駛者帶來了諸多便利。以往使用傳統機械手剎時，需要較大的力氣去拉動手剎桿，特別是在車輛滿載或者處于特殊路況時，操作起來可能略顯吃力。而寶馬X1的電子手剎，只需輕輕一按或一抬按鈕，就能輕松實現駐車和解除駐車的操作，輕松又優雅。

另外，電子手剎在安全性和舒適性方面也有著出色的表現。在安全性上，電子控制更加精準可靠，能有效避免因手剎操作不當而導致的溜車等安全隱患。在舒適性方面，駕駛者無需再費力地去操作傳統手剎桿，車內的空間布局也因為電子手剎的小巧設計而顯得更加規整、寬敞，提升了車內的整體質感。

同時，電子手剎的應用也符合現代汽車的發展趨勢。它減少了對機械部件的依賴和磨損，更加環保節能。隨著汽車科技的不斷進步，電子手剎這樣的智能化配置也越來越多地出現在各類車型上，成為提升駕駛體驗的重要組成部分。

總之，寶馬X1將電子手剎設置在中控功能區iDrive旋鈕旁邊，既方便了駕駛者操作，又在制動原理、安全性、舒適性以及環保性等多方面展現出獨特的優勢，為用戶帶來了更加優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）