怎樣檢查節溫器的好壞

檢查節溫器好壞可通過車上不拆節溫器觀察上下水管溫差初步判斷，也可拆下后放入水中煮測量開啟溫度等方法。車上判斷時，節溫器未開啟時發動機供水管熱、回水管冷，開啟后溫度基本一致；拆下檢測時，一般在 75 - 90℃打開為正常。這些方法能較為準確地判斷節溫器狀況，保障發動機在合適溫度下穩定運行，維持車輛良好狀態。

接下來詳細說說在車上不拆節溫器的檢查步驟。首先，要先觀察冷卻液是否足夠，若冷卻液不足，會影響后續檢查結果的準確性，還可能在檢查過程中引發其他問題。接著進行發動機起動后的檢查，在發動機剛剛啟動時，去感受水箱上水室進水管和回水管的溫度。如果此時進水管有冷卻水流出，那就說明節溫器的主閥門可能不能正常關閉，這可不是個好現象，因為這會讓發動機的溫度出現異常，無法保持在合適的工作溫度區間。

當發動機運轉一段時間，冷卻水溫度升高后，再次檢查水流量的變化和溫度的變化。一般來說，當發動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進水管應該有冷卻水流出，且此時去感受進水管和回水管的溫度，二者溫度應基本一致。要是這時進水管處沒有冷卻水流出，那就表明節溫器主閥門不能正常開啟，這會嚴重影響發動機的工作效率和溫度控制。

再談談拆下節溫器后的檢查方法。把節溫器拆下來后，將它浸入水中并緩慢加熱。要密切關注水溫的變化，當水溫達到一定度數時，看節溫器的主閥門是否開啟。通常情況下，節溫器在75 - 90℃時會打開，若在此溫度區間沒有打開，那就說明節溫器存在問題。同時，在常溫下，還要檢查節溫器是否關閉嚴密。另外，當水溫加熱到93度時，節溫器閥門的升程應大于8.5mm或更大，如果不符合這個規定，同樣需要更換節溫器。

節溫器作為發動機冷卻系統里的關鍵部件，對發動機的工作效率和使用壽命有著深遠的影響。通過上述這些檢查節溫器好壞的方法，無論是在車上直接觀察，還是拆下來進行檢測，都能讓我們及時了解節溫器的狀態。一旦發現節溫器有問題，及時更換，就能確保發動機始終處于正常的工作狀態，為車輛的穩定運行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）