法拉利屬于大眾汽車嗎

法拉利不屬于大眾汽車，而是歸屬于菲亞特集團。1947 年，恩佐·法拉利在意大利創立了這個以高性能賽車和豪華跑車聞名的品牌。多年來，法拉利憑借獨特魅力和卓越技術，在汽車界獨樹一幟。從經典的拉法到眾多知名車型，每一款都凝聚著法拉利在發動機、空氣動力學等方面的頂尖技術，在菲亞特集團旗下持續綻放著獨特光芒 。

1969 年，恩佐·法拉利出售公司 50%的股份給菲亞特集團，到了 1988 年，菲亞特集團擁有法拉利的股份比例達到 90%。不過，菲亞特集團十分尊重法拉利的獨特性，允許其獨立經營 。這一決策使得法拉利能夠在保持自身品牌特色的同時，借助菲亞特集團的資源進一步發展壯大。

法拉利的獨特魅力首先體現在其車型上。旗艦級超級跑車拉法 LaFerrari 號稱三大神車之一，是恩佐的替代車型，限量生產 499 臺，于 2013 年 3 月在日內瓦車展亮相，一經推出便驚艷全球。除了拉法，像 458、599、488、F12、812 等眾多車型也都是車迷們耳熟能詳的經典之作。每一款法拉利車型都仿佛是一件精美的藝術品，從流暢的車身線條到充滿科技感的內飾設計，無不彰顯著其獨特的品味與氣質。

在技術層面，法拉利更是展現出了卓越的實力。在發動機技術方面，法拉利不斷鉆研創新，為車輛提供強勁且穩定的動力輸出。其發動機的轟鳴聲，如同激昂的樂章，是速度與激情的象征。空氣動力學設計也是法拉利的拿手好戲，通過精妙的設計，讓車輛在高速行駛時能夠獲得良好的下壓力和穩定性，確保操控性能的極致發揮。同時，法拉利在輕量化材料應用上也頗有建樹，通過使用碳纖維等先進材料，在保證車身強度的同時，減輕了整車重量，進一步提升了車輛的性能。

法拉利車隊在 F1 賽場上的輝煌成就更是其品牌實力的有力證明。自 1950 年 F1 創立至今，法拉利車隊是唯一參加每一年世界錦標賽的車隊。他們先后贏得了 16 個年度車隊總冠軍、15 個年度車手總冠軍，以及總計 239 場大獎賽勝利、223 個桿位。這些榮譽不僅代表著法拉利在賽車領域的統治力，也為法拉利品牌注入了強大的賽車基因。

總之，法拉利憑借其獨特的品牌歷史、卓越的技術實力、經典的車型以及輝煌的賽車成就，在汽車世界中占據著不可替代的地位。它雖歸屬于菲亞特集團，但始終保持著獨立的風格與精神，以自己的節奏和方式，書寫著高性能跑車的傳奇篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）