汽車后輪胎抱死怎么辦

汽車后輪胎抱死時(shí)，應(yīng)先放松剎車，再嘗試多種方法解決，若都無(wú)效則需找專業(yè)人員維修。比如，可更換備胎、用力踹輪胎側(cè)圍、用開水淋制動(dòng)鼓和剎車片之間、前后移動(dòng)車輛、用橡膠錘敲打剎車盤等。出現(xiàn)抱死可能是因后輪進(jìn)水、長(zhǎng)時(shí)間停車等。日常停車要選好位置，還可安裝ABS裝置，如此才能更好應(yīng)對(duì)和預(yù)防后輪胎抱死情況。

具體而言，當(dāng)遇到汽車后輪胎抱死的狀況，放松剎車后，更換備胎是一個(gè)直接有效的辦法，能夠迅速讓車輛恢復(fù)可移動(dòng)狀態(tài)，避免因抱死輪胎繼續(xù)承受異常壓力而造成更大損害。用力踹輪胎側(cè)圍，通過(guò)一定的外力沖擊，有可能使抱死的部件恢復(fù)些許活動(dòng)空間，讓輪胎擺脫抱死狀態(tài) 。

用開水直接淋在制動(dòng)鼓和剎車片之間也是較為常用的手段。由于制動(dòng)鼓和剎車片受熱后會(huì)出現(xiàn)膨脹，利用這種熱膨脹原理，二者之間的貼合狀態(tài)可能發(fā)生改變，后輪就有可能自動(dòng)分離。不過(guò)在操作這個(gè)方法時(shí)要格外小心，避免燙傷自己。

先啟動(dòng)汽車，小幅度地進(jìn)行前后移動(dòng)，重復(fù)三次左右，這可以利用車輛自身的動(dòng)力和移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的力量，嘗試使抱死的制動(dòng)鼓和剎車片分開。但需注意，如果未能成功分開，持續(xù)的這種操作很可能會(huì)造成輪胎的磨損，所以要謹(jǐn)慎使用。

使用橡膠錘對(duì)準(zhǔn)剎車盤兩邊進(jìn)行敲打，通過(guò)有節(jié)奏的敲擊，也許能讓抱死的部件松動(dòng)，進(jìn)而分開。要是這個(gè)方法不奏效，還可以嘗試用腳踹輪胎。倘若所有這些方法都不見(jiàn)效，那就只能拆卸輪胎，重新拆裝剎車片了，不過(guò)這一過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的話可能會(huì)進(jìn)一步損壞部件，所以若非必要盡量不采用。

而后輪抱死的常見(jiàn)原因中，長(zhǎng)時(shí)間停車或者洗車時(shí)拉手剎導(dǎo)致后輪進(jìn)水是較為普遍的因素。長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，車輛部件長(zhǎng)時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)，制動(dòng)系統(tǒng)中的一些部件可能會(huì)因受潮或者生銹等原因而出現(xiàn)抱死情況。洗車時(shí)若拉手剎，水分容易進(jìn)入后輪制動(dòng)系統(tǒng)，造成制動(dòng)鼓膨脹，進(jìn)而引發(fā)抱死。

日常停車選好位置至關(guān)重要。應(yīng)盡量選擇平坦干燥的地方，避免車輛停在有坡度的地方，減少因車輛自身重力等因素對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生額外壓力的可能性。同時(shí)，有條件的話優(yōu)先選擇室內(nèi)停車場(chǎng)，這樣能有效避免車輛遭受日曬雨淋，防止制動(dòng)系統(tǒng)因環(huán)境因素受損。

安裝制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）更是預(yù)防后輪胎抱死的重要舉措。安裝了ABS裝置的汽車，可以通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器精準(zhǔn)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，計(jì)算機(jī)能夠快速計(jì)算滑移率并與理想值進(jìn)行比較，進(jìn)而及時(shí)控制制動(dòng)器油壓，讓車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)輕易抱死，極大地提高了制動(dòng)效能，也為行車安全增添了一份可靠保障。

總之，了解汽車后輪胎抱死的應(yīng)對(duì)方法以及背后成因，并且做好日常停車位置選擇、安裝防抱死系統(tǒng)等預(yù)防措施，車主們就能更加從容地面對(duì)后輪胎抱死這類突發(fā)狀況，保障行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）