國(guó)五二手車還能上牌嗎

國(guó)五二手車通常是能上牌的。實(shí)行國(guó)六排放、限制國(guó)五上牌主要針對(duì)的是新車，對(duì)二手車影響較小。在尚未執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，國(guó)五新車能正常上牌，國(guó)五二手車自然也沒(méi)問(wèn)題；即便在已執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，只要二手車符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定，一般也能順利上牌。所以說(shuō)，國(guó)五二手車的上牌情況主要取決于當(dāng)?shù)卣摺?

具體而言，在那些還未推行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地方，整個(gè)汽車市場(chǎng)對(duì)于國(guó)五車輛的接納度依舊是很高的。無(wú)論是全新的國(guó)五車，還是在市場(chǎng)上流轉(zhuǎn)的國(guó)五二手車，都可以像以往一樣，遵循常規(guī)的上牌流程，毫無(wú)阻礙地完成上牌手續(xù)，開(kāi)啟它們?cè)诘缆飞系摹奥贸獭薄?/p>

而在已經(jīng)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，情況相對(duì)復(fù)雜一些，但國(guó)五二手車也并非完全沒(méi)有上牌的機(jī)會(huì)。雖然國(guó)五新車失去了上牌的資格，但對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)，只要它自身的車況良好，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到當(dāng)?shù)厮蟮呐欧艠?biāo)準(zhǔn)底線，依然可以實(shí)現(xiàn)上牌。這是因?yàn)閲?guó)家的政策導(dǎo)向逐漸朝著促進(jìn)二手車市場(chǎng)的繁榮發(fā)展傾斜，不少城市已經(jīng)開(kāi)始降低二手車的遷入標(biāo)準(zhǔn)，旨在活躍二手車交易，形成更加健康的汽車市場(chǎng)生態(tài)。

并且，國(guó)家也在逐步取消二手車限遷政策，這對(duì)于國(guó)五二手車的上牌來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好消息。曾經(jīng)，異地過(guò)戶的諸多限制讓很多國(guó)五二手車的交易和上牌變得困難重重，但隨著政策的逐步放開(kāi)，即使是外地的國(guó)五二手車，也有了更多在不同地區(qū)上牌的可能性。

所以，總的來(lái)說(shuō)，國(guó)五二手車能否上牌，關(guān)鍵在于對(duì)當(dāng)?shù)卣叩牧私夂桶盐铡Ｙ?gòu)車者在交易之前，務(wù)必充分了解當(dāng)?shù)仃P(guān)于二手車排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以及上牌的具體要求，同時(shí)確保車輛手續(xù)齊全、車況達(dá)標(biāo)，如此一來(lái)，國(guó)五二手車也能在公路上自由馳騁，發(fā)揮它應(yīng)有的價(jià)值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）