新款寶馬3系是哪一代

新款寶馬3系是第七代車型。作為寶馬旗下經(jīng)典的中型運動轎車，它一直都是B級車中的操控標桿。新款寶馬3系在動力上提供多種選擇，涵蓋不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，進口版還有3.0升渦輪增壓發(fā)動機車型。在底盤方面，前雙球節(jié)獨立懸架與后多連桿獨立懸架的搭配，帶來出色操控體驗。其外觀與內(nèi)飾也有諸多升級，展現(xiàn)獨特魅力。

在動力系統(tǒng)的構(gòu)建上，新款寶馬3系充分考慮了不同消費者對于動力的需求。國產(chǎn)版車型搭載的三款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版能夠滿足日常城市通勤的平穩(wěn)駕駛需求，動力輸出線性且順暢；中功率版則在低功率的基礎(chǔ)上進一步釋放潛能，無論是在超車并線還是高速行駛時，都能提供更為充沛的動力支持；高功率版發(fā)動機則是為追求極致性能的駕駛者準備的，澎湃的動力讓車輛在瞬間爆發(fā)強大的推背感，帶來激情四溢的駕駛樂趣。而進口版車型中的寶馬M340i，其配備的3.0升渦輪增壓發(fā)動機更是將新款寶馬3系的動力性能提升到了一個新高度，強勁的動力輸出足以讓駕駛者盡情享受速度與激情的完美融合。

底盤懸架系統(tǒng)向來是寶馬3系的優(yōu)勢所在。前雙球節(jié)獨立懸架，它基于經(jīng)典的麥弗遜懸架進行了優(yōu)化改良，通過兩個連桿與羊角相連，這種獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計極大地提升了轉(zhuǎn)向的精確性。當駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，車輛能夠迅速且精準地響應指令，仿佛與駕駛者心意相通。同時，它還能有效抑制車身在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾，讓車輛在彎道中保持穩(wěn)定的姿態(tài)。后多連桿獨立懸架的運用，進一步增強了車輪與地面的抓地力。無論是在平整的城市道路還是稍有顛簸的路面上行駛，多連桿懸架都能確保每個車輪都與地面緊密貼合，為車輛提供穩(wěn)定的支撐，讓駕駛者感受到扎實而可靠的操控體驗。

外觀設(shè)計上，新款寶馬3系有著令人眼前一亮的變化。前臉標志性的雙腎格柵與更加犀利的大燈完美融為一體，這種設(shè)計既保留了寶馬家族的經(jīng)典元素，又融入了現(xiàn)代的時尚與科技感。單邊雙“L”型日間行車燈和獨特的折角設(shè)計，讓車輛的前臉看起來更加運動、富有攻擊性。車身線條相比以往更加硬朗，不僅展現(xiàn)出車輛的力量感，同時還優(yōu)化了空氣動力學性能，風阻系數(shù)僅為0.23，這一數(shù)據(jù)的背后意味著車輛在行駛過程中能夠更加順暢，減少風噪的同時還能降低能耗。

內(nèi)飾方面，新款寶馬3系朝著更精致豪華的方向發(fā)展。中控區(qū)空調(diào)出風口下沉，全新的布局方式讓中控臺看起來更加簡潔大方。電子手剎的配備不僅提升了車輛的科技感，同時也為駕駛者提供了更加便捷的操作體驗。重新設(shè)計的“雞腿”電子排擋和控制面板布局，進一步優(yōu)化了人機工程學設(shè)計，讓駕駛者在操作時更加得心應手。杯架增加的蓋板，細節(jié)之處彰顯了車輛內(nèi)飾的精致與品質(zhì)，內(nèi)飾用料和質(zhì)感的全面提升，更是讓駕駛者仿佛置身于一個豪華的移動座艙之中。

新款寶馬3系作為第七代車型，無論是在動力、底盤、外觀還是內(nèi)飾方面，都進行了全面且深入的升級與優(yōu)化。它不僅延續(xù)了寶馬3系作為B級車操控標桿的優(yōu)良傳統(tǒng)，同時還在豪華感、科技感等方面進行了創(chuàng)新與突破，為消費者帶來了一款兼具卓越性能與品質(zhì)享受的中型運動轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）