SUV到底指的是什么

SUV指的是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)，英文全稱(chēng)為Sport Utility Vehicle或Suburban Utility Vehicle 。它就像是汽車(chē)領(lǐng)域的全能選手，融合了越野車(chē)的高通過(guò)性與安全性、轎車(chē)的舒適性以及旅行車(chē)的寬敞空間。它誕生于美國(guó)，早期雛形是二戰(zhàn)吉普車(chē)。按尺寸、功能性有多種分類(lèi)，采用不同四驅(qū)系統(tǒng)與底盤(pán)結(jié)構(gòu)。既適宜城市日常出行，也能在復(fù)雜路況施展身手。

SUV的歷史淵源頗為有趣。追溯到過(guò)去，它早期的雛形正是二戰(zhàn)時(shí)期的吉普車(chē)，在那個(gè)特殊的年代，吉普車(chē)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)性和越野能力。而到了20世紀(jì)80年代，克萊斯勒生產(chǎn)的切諾基成為了第一代SUV，從此開(kāi)啟了SUV蓬勃發(fā)展的新篇章。

從分類(lèi)方面來(lái)看，SUV有著豐富的劃分維度。按尺寸大小，它有小型、緊湊型、中型、中大型、大型以及全尺寸SUV之分。不同尺寸的SUV滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，小型SUV靈活小巧，適合在城市中穿梭；而全尺寸SUV則擁有更為寬敞的內(nèi)部空間和強(qiáng)大的性能，能為長(zhǎng)途旅行和大家庭出行提供便利。

按照功能性，SUV又可大致分為城市型和越野型。城市型SUV更側(cè)重于滿(mǎn)足人們?nèi)粘Ｊ褂煤托蓍e需求，它在舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，能讓駕駛者在城市的大街小巷中輕松自在地行駛。越野型SUV則將重點(diǎn)放在越野需求上，具備更強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)、更高的離地間隙和更堅(jiān)固的底盤(pán)，能夠征服各種復(fù)雜崎嶇的路況，帶領(lǐng)駕駛者探索未知的領(lǐng)域。

說(shuō)到SUV的性能特點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)。常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能讓車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪時(shí)刻保持驅(qū)動(dòng)力，在各種路況下都有良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性；分時(shí)四驅(qū)則可以讓駕駛者根據(jù)不同路況手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，在越野時(shí)能提供強(qiáng)大的動(dòng)力，在城市道路行駛時(shí)又能降低油耗；適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則能根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，在保證一定越野能力的同時(shí)，也兼顧了日常駕駛的便利性。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)也是SUV的關(guān)鍵所在。其中，懸架結(jié)構(gòu)尤為重要，一般四驅(qū)型SUV前懸掛采用轎車(chē)的獨(dú)立螺旋彈簧懸架，這種懸架能提供良好的舒適性和操控性；后懸掛則是越野車(chē)的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，保證了車(chē)輛在承載重物或應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的穩(wěn)定性和通過(guò)性。為了保證良好的通過(guò)性，SUV的軸距通常比三廂轎車(chē)短，車(chē)身更高，前懸、后懸較短，接近角和離去角較大，這使得它在面對(duì)起伏路面、坑洼地段等復(fù)雜路況時(shí)，能夠更加從容不迫。

車(chē)內(nèi)空間方面，SUV同樣有著出色的表現(xiàn)。它不僅乘坐空間寬敞舒適，前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，能為駕駛者提供良好的駕乘體驗(yàn)。而且車(chē)內(nèi)還設(shè)置了許多儲(chǔ)物格，方便人們放置各種物品，無(wú)論是日常出行的小物件，還是長(zhǎng)途旅行的必備用品，都能有合適的存放之處。

總之，SUV憑借其多樣的分類(lèi)、獨(dú)特的性能特點(diǎn)以及寬敞的內(nèi)部空間，成為了汽車(chē)市場(chǎng)中備受歡迎的車(chē)型。無(wú)論是追求舒適日常駕駛的消費(fèi)者，還是渴望挑戰(zhàn)復(fù)雜路況的越野愛(ài)好者，都能在SUV車(chē)型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）