主動安全系統都有哪些

主動安全系統眾多，常見的有 ABS、EBD、ESP、TCS、LDWS 等。其中，ABS 能避免剎車時車輪鎖死，讓車輛保持方向可控；EBD 可在剎車瞬間合理分配四個車輪的制動力；ESP 分析車輛行駛狀態，維持動態平衡；TCS 防止驅動輪打滑，穩定行駛方向；LDWS 監測車道，在車輛意外偏離時及時預警。這些系統各司其職，全方位保障行車安全 。

除了上述這些，還有不少同樣重要的主動安全系統。

剎車輔助系統（BA）也不容忽視。在緊急制動的關鍵時刻，駕駛員可能無法在瞬間施加足夠的制動力，而BA系統此時就能大顯身手。它會自動感知到緊急制動的情況，迅速增加剎車力度，顯著提高制動效果，從而盡可能縮短制動距離，降低碰撞發生的可能性。

盲點監測系統（BSM）對于行車安全也有著重要意義。車輛在行駛過程中，兩側總會存在一些駕駛員難以直接觀察到的盲區。當有其他車輛進入這些盲區時，很容易發生碰撞事故。BSM系統利用后向數字式紅外線攝像機等技術，實時監測車輛兩側的車流情況。一旦發現有車輛進入盲區，就會及時發出警示信號，提醒駕駛員注意周圍車輛，有效避免因盲區問題導致的意外發生。

自適應巡航控制系統（ACC）為長途駕駛帶來了更多便利與安全。它能根據前方車輛的速度自動調整自身速度，實現定速巡航功能。在行駛過程中，若前方車輛減速，裝備ACC的車輛也會自動減速；前方車輛加速或變道離開后，車輛又會自動恢復到設定的巡航速度。這不僅減輕了駕駛員的疲勞，還能始終保持合適的跟車距離，大大降低追尾事故的風險。

自動緊急制動系統（AEB）則是應對突發危險情況的得力助手。該系統通過傳感器實時監測前方路況，當檢測到有碰撞風險時，會自動觸發制動，及時降低車速或使車輛完全停下，從而顯著降低碰撞的程度，最大程度減少人員傷亡和財產損失。

行人檢測與保護系統（PDPS）體現了對行人安全的重視。在車輛行駛過程中，它能夠自動識別路上的行人。一旦發現可能與行人發生碰撞，系統會迅速采取措施，如自動制動或避讓，以避免或減輕碰撞對行人造成的傷害，為行人的安全增添了一份保障。

汽車主動安全系統猶如一道道堅固的防線，從制動、行駛穩定、視野輔助、速度控制以及對行人的保護等多個維度，為駕乘人員和路上行人的安全保駕護航。每一個系統都有著獨特的功能和作用，它們相互配合、協同工作，共同構建起一個全面而可靠的安全防護網絡，讓我們在道路上的出行更加安心、放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）