缸墊沖了會有哪些癥狀

缸墊沖了會出現水箱反水冒泡、水溫升高、排氣冒白煙或藍煙、發動機機油乳化、動力不足、加速性差以及有異響等癥狀。因為缸墊沖了的部位不同，癥狀也有差異。比如燒蝕處在兩缸缸沿間，動力會不足；與水道口相通，水箱會反水；和潤滑油道相通，排氣會冒藍煙。總之，一旦出現這些情況，意味著缸墊可能出問題了，要及時檢修。

若氣缸墊在兩缸缸沿之間燒蝕，發動機的動力輸出會大打折扣。汽車在行駛過程中會明顯感覺無力，加速時也無法像正常狀態那樣迅速響應，仿佛車輛被束縛了手腳。而且在怠速狀態下，仔細聆聽還能聽到氣門反吹的聲音。當進行單缸斷火或斷油操作時，會明顯察覺到相鄰兩缸的工作狀態不佳甚至不工作，這種不協調的工作狀態會嚴重影響發動機的整體性能。

當氣缸墊燒蝕部位與水道口相通時，水箱就會出現異常。水箱會不斷反水，大量氣泡咕嚕咕嚕地冒起來，水溫也會急劇上升，很快就會達到開鍋的狀態。與此同時，排氣管會冒出白色的煙霧，這是因為冷卻液進入了燃燒室內參與了燃燒過程，從而產生了這種現象。就像是汽車在大口大口地“吐著白煙”，提示著車主車輛出現了問題。

要是氣缸墊燒蝕部位與潤滑油道相通，機油會竄入燃燒室參與燃燒，排氣管就會冒出藍色的煙霧。而且發動機內的機油也容易變質，影響其對發動機的潤滑和保護作用。這就好比原本清澈的潤滑油被“污染”了，無法正常發揮它應有的功效，長期下去會對發動機內部的零部件造成嚴重的磨損。

倘若氣缸墊燒蝕部位與外界相通，情況就更為直觀了。從氣缸墊破損的地方會發出劇烈的“啪、啪”聲，就像有個小鞭炮在里面不斷作響。用手沿著氣缸墊的四周慢慢移動，能明顯感覺到有氣體沖手，這種異常的氣體泄漏現象表明氣缸墊已經無法正常密封。

另外，在氣缸蓋與氣缸體結合面處也可能出現狀況。有時會有水或者氣泡冒出，或者出現油水混合的故障，這都是氣缸墊密封失效的表現。而且測量氣缸壓力時，會發現氣缸墊燒蝕的氣缸壓力明顯降低，這直接影響到發動機的正常運轉，導致發動機怠速抖動，駕駛體驗也會變得極差。

總之，缸墊沖了所引發的這些癥狀多種多樣，每個癥狀都像是一個警報信號，提醒車主車輛的發動機出現了問題。一旦發現這些異常情況，絕不能掉以輕心，應盡快將車輛送到專業的維修店進行檢查和修理，以避免問題進一步惡化，保障車輛的安全和正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）