君越底盤介紹是怎樣的

君越底盤表現(xiàn)出色，在多方面展現(xiàn)出卓越實力。它采用前麥弗遜和后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，前者結(jié)構(gòu)緊湊利于發(fā)動機艙散熱且下控制臂采用鋁合金鍛造，提升操控；后者提供穩(wěn)定支撐，過濾震動，保障乘坐舒適。轉(zhuǎn)向精準輕松，剎車安全可靠，有前驅(qū)和四驅(qū)可選。底盤經(jīng)過精心設計加工，防護到位。無論是駕駛性能、舒適性還是安全性，君越底盤都有著出色的表現(xiàn)。

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，君越配備的是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一系統(tǒng)為駕駛者帶來了諸多便利與出色的駕駛體驗。它能夠保證轉(zhuǎn)向的準確性，讓駕駛者在操控車輛時得心應手，精準地按照自己的意圖駕駛。并且，駕駛過程十分輕松，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松轉(zhuǎn)動方向盤。尤為值得一提的是，在高速行駛時，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會自動調(diào)整助力大小，同時轉(zhuǎn)向比可變。如此一來，在不同的車速下，駕駛者都能獲得最合適的轉(zhuǎn)向反饋。低速時轉(zhuǎn)向輕盈，便于泊車等操作；高速時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，確保車輛行駛的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。

剎車系統(tǒng)上，君越采用的是四輪盤式剎車。這種剎車系統(tǒng)具備散熱性好、抗熱衰減能力強的顯著優(yōu)勢。在高速行駛或者連續(xù)剎車的情況下，能有效保障剎車的安全性和可靠性。剎車踏板的反饋力度適中，駕駛者很容易掌控剎車力度，既不會因為踏板過軟導致剎車不及時，也不會因為踏板過硬而造成急剎車等情況，為行車安全增添了一份有力保障。

驅(qū)動方式上，君越為消費者提供了前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。前驅(qū)車型在保證動力輸出的同時，能夠有效降低車輛的成本和油耗，對于日常城市通勤以及大多數(shù)普通路況來說，是一種經(jīng)濟實用且性能可靠的選擇。而四驅(qū)車型則憑借其更強的通過性和穩(wěn)定性，更適合應對復雜路況，比如雪地、泥濘道路等。在這些特殊路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能夠讓車輛的四個車輪都更好地發(fā)力，提供更強的抓地力，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛者在面對復雜路況時也能從容不迫。

底盤防護層面，君越同樣可圈可點。其底盤經(jīng)過精密的設計與加工，不僅提升了車輛的通過性，讓它能夠更好地適應各種不同的路況，而且在駕駛性能方面也有著出色的表現(xiàn)。同時，底盤運用了防腐防銹材料，進行了全面細致的防護處理。這大大提高了底盤的耐用性，延長了車輛的使用壽命，讓底盤在長時間的使用過程中，始終保持良好的狀態(tài)，為車輛的整體性能提供堅實的支撐。

此外，君越底盤繼承了通用汽車E2XX平臺的精髓。前驅(qū)車型的懸掛結(jié)構(gòu)經(jīng)典成熟，輕質(zhì)鋁鎂合金下調(diào)節(jié)臂的運用進一步提升了舒適性和操控穩(wěn)定性，副車架的全條狀設計則為車輛提供了額外的剛性保障。特別是高配車型搭載的CDC懸掛系統(tǒng)，更是一大亮點。它能夠根據(jù)不同的路況實時調(diào)節(jié)懸掛的軟硬度，在高速轉(zhuǎn)彎時，確保車身保持穩(wěn)定，讓駕駛者盡享舒適與安心的駕乘體驗。后懸掛的單連桿設計配合分體式減震器和彈簧，并且采用鋁合金材料，不僅減輕了重量，還極大地提升了懸架的反應速度，使得車輛在應對路面顛簸時能夠迅速做出響應，有效過濾震動。

總之，君越底盤在設計、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、驅(qū)動方式以及底盤防護等多個方面都展現(xiàn)出了極高的水準。各個部分相互配合、協(xié)同工作，共同為駕駛者和乘客帶來了出色的駕駛性能、舒適的乘坐體驗以及可靠的安全保障，使其在同級別車型中具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）