柯米克的三大件是什么

柯米克的三大件分別是發動機、變速箱和底盤。它的發動機有1.5L自然吸氣與1.2T渦輪增壓兩款，動力輸出平穩且響應迅速。變速箱方面，6擋手自一體和7擋雙離合變速箱換擋平順、傳動高效。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后縱置扭轉梁式非獨立懸掛，調校兼顧舒適與操控，能有效過濾顛簸，過彎時也有一定支撐力，整體表現可圈可點 。

先來說說柯米克的發動機。1.5L自然吸氣發動機最大功率可達82kW ，換算過來也就是112馬力，峰值扭矩為145Nm。這款發動機在低轉速區間就能輸出較大扭矩，使得車輛在起步和加速時響應較為迅速，無論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是偶爾需要超車時，都能比較輕松地應對。而且它具備高效燃燒技術，燃油經濟性較好，匹配6擋手自一體變速箱后，百公里油耗僅6.0L，對于日常通勤來說，能為車主節省不少燃油成本。

1.2T渦輪增壓發動機同樣不容小覷，其最大功率85kW ，峰值扭矩200Nm。渦輪增壓技術的加入，讓這款發動機在動力輸出上更具爆發力，在中后段加速時能展現出比自然吸氣發動機更強的推背感。并且匹配7擋雙離合變速箱后，百公里油耗5.8L ，在保證動力的同時，也兼顧了燃油經濟性。

再聊聊變速箱。6擋手自一體變速箱換擋平順性極佳，無論是升擋還是降擋，都幾乎感覺不到頓挫，能為駕乘者帶來舒適的駕駛體驗。而且手自一體的設計，也滿足了一些喜歡手動操控感的車主的需求，在某些特殊路況或駕駛場景下，可以切換到手動模式，自行控制擋位，增添駕駛樂趣。

7擋雙離合變速箱則以其傳動效率高而著稱。它能夠快速地響應駕駛員的操作指令，實現迅速換擋，讓發動機的動力可以高效地傳遞到車輪上，從而提升車輛的整體性能。同時，雙離合變速箱在換擋過程中，動力中斷時間極短，進一步保障了車輛行駛的連貫性。

最后看看底盤。前麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、響應迅速，能夠快速地適應路面的起伏變化，有效地過濾掉來自路面的震動和顛簸，為車內人員提供舒適的駕乘感受。后縱置扭轉梁式非獨立懸掛雖然結構相對緊湊，但經過精心調校后，在保證舒適性的同時，也能為車輛在過彎時提供一定的支撐力，讓車身保持較好的姿態，不會出現過度的側傾，確保了車輛的操控穩定性。

總的來說，柯米克的三大件在各自的領域都有著出色的表現。發動機提供了多樣化的動力選擇，滿足不同消費者的需求；變速箱換擋順暢且傳動高效；底盤則在舒適性與操控性之間找到了很好的平衡。這三大件共同協作，為柯米克這款車帶來了穩定可靠且舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）