什么是HUD抬頭數顯

HUD 抬頭數顯，又稱平視顯示系統，是一種能將車輛重要信息，如車速、導航等，通過前風擋玻璃投影，讓駕駛員無需低頭就能查看的技術。這項起源于軍用戰斗機的技術，如今在汽車領域發揮著重要作用。它利用光學反射原理，把信息投射在駕駛員前方。如此一來，既提升了駕駛安全性，又能減輕駕駛員眼睛疲勞。雖因成本高尚未普及，但無疑是汽車技術發展的重要方向。

HUD抬頭數顯的歷史頗為悠久，可追溯到1940年代，最初是為軍用飛機開發的。在1988年，它開始踏入汽車行業，第一輛使用抬頭顯示的汽車Oldsmobile Cutlass Supreme ，僅顯示速度信息。到了2000年代，這一技術相對變得普遍起來。

從工作原理來講，車載抬頭顯示系統通過控制處理單元將車況等信息送至投射器顯示屏，經過光學反射和折射至前風窗玻璃，最終再反射給駕駛員。在光線投射過程中，HUD圖像顯示模塊發出光源，經凹面鏡反射放大圖像光源，再由前擋玻璃再次反射，圖像光線進入人眼，從而完成信息的呈現。

其組件豐富多樣，包括主反射鏡、次反射鏡等多種。而且按照顯示畫面交互方式，HUD抬頭數顯可分為CHUD、WHUD、ARHUD 。不過，目前CHUD基本已被淘汰，WHUD和ARHUD的主要區別在于是否實現AR實景融合功能以及成像距離VID和視場角FOV。這里的VID即虛擬圖像距離，FOV又名視場角。同時，由于玻璃存在厚度會導致重影，曲面會造成顯示畸變，所以還需要對這些問題進行處理。

HUD抬頭數顯擁有諸多基本功能。行車和報警信息顯示能讓駕駛員實時了解車輛行駛狀態，及時知曉異常情況；導航信息顯示使得駕駛員在行駛過程中更方便獲取路線指引，不用再頻繁轉頭看導航設備；輔助駕駛信息顯示則助力駕駛員更好地運用車輛的輔助駕駛功能，提升駕駛體驗。

在類型方面，抬頭顯示系統也是多種多樣。有物理儀表板抬頭顯示、組合投影抬頭顯示屏幕、擋風玻璃投影HUD ，其中擋風玻璃投影HUD按照固定方式不同，又分為懸掛式HUD和儀表臺式HUD ，甚至還有基于智能手機的HUD應用程序。

如今，越來越多主流汽車廠商在不同車型上運用抬頭顯示技術。盡管它目前因成本較高，還未在所有車輛上普及，但隨著科技的不斷進步，相信未來HUD抬頭數顯會以更成熟、更親民的姿態走進更多人的汽車生活，為駕駛者帶來更便捷、更安全的駕駛體驗，成為汽車不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）