車輪外傾角有什么作用

車輪外傾角的作用主要是提升行車安全性、讓轉向更輕便且助力車輛自動回正。一方面，主銷與襯套等存在裝配間隙，外傾角能減小偏移量與轉向力，還能在垂直載荷下產生使車輪壓向軸承的分力，防止車輪甩脫。另一方面，它讓前輪前內傾斜，車輛行駛時能自動回正，不僅提高直線行駛穩定性，還可減少駕駛疲勞，增添駕駛舒適性 。

在汽車行駛過程中，主銷與襯套之間、輪轂和軸承等處的裝配間隙，會在一定程度上影響車輪的正常工作狀態。而車輪外傾角的存在就如同給車輪的運行加上了一道“安全鎖”。當車輪具有外傾角時，能有效減小在轉向過程中出現的偏移量，使得車輛轉向更加精準穩定。同時，相應地減小了轉向力，讓駕駛員在操控方向盤時更加輕松自如，無論是在城市道路的頻繁轉向，還是在高速行駛時的微調方向，都能更加得心應手。

并且，在垂直載荷作用下，車輪外傾角所產生的分力意義重大。這個分力會使車輪向內緊緊壓在軸承上，就像給車輪和軸承之間加上了一個穩固的“紐帶”。在車輛長期行駛、面對各種復雜路況和不同的載荷變化時，它能始終確保車輪緊緊地固定在合適的位置，極大地降低了車輪甩脫的風險，為行車安全提供了可靠保障。

而前輪向前向內傾斜這一特性，賦予了車輛神奇的“自動回正”能力。當車輛在行駛途中遇到路面不平整、側風干擾或者其他意外情況導致車身姿態出現偏移時，車輪外傾角能巧妙地發揮作用，讓車輛自動調整回正常的行駛方向。這一特性對于沒有時刻緊握方向盤的情況也十分關鍵，比如在一些較為空曠、路況良好的道路上，駕駛員可能會稍微放松對方向盤的把控，此時車輪外傾角就能讓車輛保持直線行駛，無需駕駛員時刻高度集中精力去修正方向，大大減少了駕駛過程中的疲勞感，同時也進一步提升了行駛的穩定性和安全性。

總之，車輪外傾角雖看似只是一個小小的角度設置，卻在提升行車安全性、優化轉向操作以及助力車輛自動回正等方面發揮著不可或缺的作用。它是汽車工程設計中諸多精妙之處的體現，為我們帶來更安全、更舒適、更輕松的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）